Bojan Vrbnjak
Egal welche Zeit ich einstelle, ich würde sowieso von vorne beginnen, weil sie schon da waren Red Bull entschied sich für den Einsatz eines neuen Antriebsaggregats beim Monza-Rennen. Doch es war der neue Motor, der den Niederländer in der Nacht zum Sonntag wach hielt, denn beide sind sich ähnlich Machtverlust, wie in Monza erlebt, wurde auch in Belgien aufgezeichnet.
Es ist schließlich Verstappen Sie sind vor dem Rennen optimistisch, da die Probleme angeblich mit den Power-Unit-Einstellungen zusammenhängen, die sie ausschließlich für das Qualifying nutzen. „Einfach gesagt, mir ging die Kraft aus und ich musste aufhören“ Verstappen sagte, als er an die Box zurückkehrte: „Es war nicht ganz dasselbe wie in Spa, was natürlich sowieso nicht richtig ist.“ Dennoch erwarte ich keine Probleme im Rennen, da der Fehler mit der Einstellung zusammenhängt, die wir nur für schnelle Runden verwenden.“
Teamchef, Christian HornerEr war nach dem Qualifying immer noch gut gelaunt, weil er Alex Albon belegte den sechsten Startplatz: „Was den Motor betrifft, sind wir auf einem guten Weg“, sagte Horner, der auf einen weiteren Formschub im Rennen selbst hofft: „Ich möchte, dass wir im Rennen noch konkurrenzfähiger sind und ich denke, dass wir ein gutes Auto für das Rennen selbst haben.“
Verstappen wird in der Lage sein, die Zuschauer des Rennens mit Überholmanövern zu unterhalten, während er sich von hinten nach vorne arbeitet, ähnlich wie er es getan hat Albon in Spa, aber die Frage ist, wie groß die Reichweite des Niederländers ist.
„Nach den Qualifying-Ergebnissen sind wir alle ziemlich zusammen, daher wird das Überholen schwieriger als dort, wo die Unterschiede größer sind.“ Egal was passiert, ich strebe einen Platz unter den ersten Fünf an.“ Er verriet seine Ziele Verstappen, dem bewusst ist, dass das Rennen bei Regen maßgeblich vom Wetter bestimmt wird.
