Marko Hanzelic
"„Die letzten 24 Stunden waren etwas ganz Besonderes, verrückt und seltsam“, pravi Nico Hülkenberg. Kein Wunder, denn am Donnerstagabend war er noch drin Deutschland Und er war kein Formel-1-Fahrer. Aber am Freitag saß er zum ersten Mal seit 2019 wieder in einem Formel-1-Auto und fuhr beides zuerst einfaches Training za Grand Prix von Großbritannien und schaffte es auf Anhieb zweimal in die Top Ten.
Mehr, Hülkenberg wurde im inoffiziellen Tagesranking gelistet achter Platz unter zwanzig Fahrern in einem Rennwagen, den er noch nie zuvor aus dem Cockpit gesehen hatte. Sein Teamkollege Lanze Stroll Er fuhr die beste Zeit des Tages. Unterschied zu Hülkenberg: 0,636 Sekunden.
Teamchef Otmar Szafnauer Ich habe die Leistung im Laufe des Tages bereits beurteilt Hülkenberg als „wirklich gut“, zumal der Deutsche erst im letzten Moment das gesamte Freitagsprogramm startete: „Nur eine Viertelstunde vor dem ersten freien Training lag uns auf dem Papier vor, dass sein Test auf das Coronavirus negativ ausgefallen sei. Dann mussten wir ihn schnell ins Auto bringen.
Hülkenberg hatte den ersten Test des Hauptquartiers RP20 bis dahin natürlich längst überfällig. Gut drei Stunden nach dem Anruf von Rennpunkt war bereits am Donnerstagabend in England, um seinen Sitz im Teamwerk in Silverstone anpassen zu lassen. „Und das dauerte bis zwei Uhr morgens“, er erklärte Hülkenberg.
„Um 8 Uhr morgens verbrachte ich eine Stunde im Simulator. Wir mussten uns fertig machen, daher war die Nacht ziemlich kurz. Aber das war es wert," pravi Nemec.
Z RP20 Rennwagen Den Gesamtsieg holte er sich im Training am Freitag 51 Runden und sammelte wichtige Erfahrungen und überzeugte das Team erneut von seinen Fähigkeiten: „Nico ist in letzter Minute eingesprungen, aber sein Feedback war so gut wie eh und je“ sagt der Teamchef Safran. Es war ein typischer erster Tag und natürlich lief nicht alles nach Plan. „Es gibt Dinge, die er mag, und Dinge, die er nicht so sehr mag.“ pravi Safran. Im Allgemeinen ist es so Hülkenberg schaute ins Auto "ziemlich zufrieden".
Er selbst bestätigt diesen Eindruck Hülkenberg. Im Fahrzeug Racing Point RP20 er fühlte "Recht bequem", obwohl hier „Er ist noch nicht zu Hause“, wie er sagt. „Aber das kann man von einem neuen Rennwagen nicht erwarten.“ Die ersten Schritte waren gut.“
Er hat noch viel zu tun, insbesondere zu diesem Thema Reifenmanagement in einem längeren Zeitrahmen und schnelle Runden auf weichen Reifen. „Weiche Reifen“ er sagt „sollte noch besser genutzt werden. Wir werden über Nacht daran arbeiten, um das Beste aus diesem Wochenende zu machen.“
In der Tat sollten Sie Hülkenberg gute Chancen haben, z Rennpunkt RP20 erzielt ein sehr solides Ergebnis und steht sogar auf dem Podium. Es ist definitiv ein Auto „unglaublich schnell“ erklärt der ehemalige Fahrer Renault. „Hier sieht man ein wirklich großes Potenzial.“
Er kann dies selbst in seinem Nacken und seinen Muskeln spüren: „Ich bin in einer großartigen Verfassung, aber auf dieser Strecke, einer der schnellsten, mit so hohen G-Kräften und bei einer Hitze von 35 Grad Celsius. An einem der heißesten Tage in Großbritannien wurde ich ins kalte Wasser geworfen! Es ist eine große Herausforderung für mich, aber ich werde dieser Chance nicht entgehen.“
„Alles wirkt wie ein Film“ über deine unerwartete Rückkehr in die Formel 1 erklärt der Deutsche. „Man kann es kaum glauben“, fügt er hinzu: „Jetzt freue ich mich auf das Wochenende und werde natürlich mein Bestes geben.“
