Borut Megla
Allen war klar, dass er es tun würde Rennen in Jerez fand bei starker Hitze statt. Noch vor der Aufwärmrunde die Rennfahrer sich vor der Sonne verstecken und auf der Suche nach allen möglichen Möglichkeiten, sich abzukühlen, starrten die Ingenieure nervös auf die Bildschirme ihrer Laptops. Werden Mensch und Technologie solchen Anstrengungen standhalten? Im Frühling, wenn es in Jerez normalerweise ein Rennen gibt, herrschen dort bereits angenehme Sommertemperaturen, und im Hochsommer ist es in Südspanien höllisch heiß.
Und so war es am Sonntag - die Luft erwärmte sich fast am Renntag vierzig Grad CelsiusDie Temperatur des Asphalts war an einigen Stellen auf der Strecke 63 Grad Celsius! Michelin Reifen können Temperaturen bis zu 50 Grad standhalten, alles, was höher geht, ist eine Lotterie für Rennfahrer, der französische Reifen wurde mit Asche bestreut. Besonders gegen Ende des Rennens, wenn das Material schon müde ist.
Vierteljährlich Er ist kein aggressiver Rennfahrer, aber er ist trotzdem sehr schnell. Nach dem Start des Rennens, bei dem Marc Marquez wegen eines gebrochenen Oberarms nicht an den Start ging, weil die Belastungen und Schmerzen zu groß waren, nahm er die erste Kurve. Vierteljährlich, gefolgt von Werksfahrern Yamaha, Rossi in Vinales. Ein junger Franzose Er fuhr sein Rennen und Vinales und Rossi kämpften alleine und hofften auf seine Fehler, die nicht da waren.
Er zeigte, dass er es bereits war ein erfahrener Rennfahrer und souverän alle Angriffe von Rivalen abgewehrt und erzielte die maximale Anzahl von Punkten in der Eröffnung zwei Rennen. Beim Yamaha Ich habe mir das ganze Wochenende Sorgen gemacht, weil es so ist Russland habe letzte Woche den Motor getroffen. Die Frage war, ob die Fehlfunktion ein Konstruktionsfehler war - genau wie alle Rennfahrer Yamaha Sie haben ihre Motoren vor dem zweiten Rennen gewechselt, was den "Blues" dieser Saison darstellen könnte zusätzliches Minus in nachfolgenden Rennen.
Die Ängste wurden teilweise erkannt, als sie aufgab Yamaha M1 von Franco Morbidelli In dem Moment, als das Podium ihn sogar anlächelte. Er erlitt ein noch unglücklicheres Schicksal Francesco Bagnaia (Pramac Ducati), als er auf dem zweiten Platz fuhr und höchstwahrscheinlich dort landen würde, aber sein Platz auf dem Podium wurde von weißem Rauch aus gekreuzt Ducati Motor. Die Hitze war auch einer der Gründe für den Rücktritt der sechs, die das Rennen entweder im Sand oder an der Box beendeten. Beschädigt Alex Rins (Suzuki), der der zehnte war, und Krücken (LCR Honda), der den dreizehnten Platz belegte, beendete das Rennen heldenhaft.
Nach zwei Rennen ist bereits klar, dass es so ist Vierteljährlich ein ernsthafter Kandidat, um den Titel zu gewinnen. Marquez konnte diesmal nicht zurückkehren, wird aber im nächsten Rennen in sein Brünn wahrscheinlich wieder bewiesen, dass er den Titel nicht so leicht aufgeben würde. Honda vielleicht zu viel auf ihn setzen, Nakagami war diesmal Vierter, Alex Marquez aber der achte, und es wird immer klarer, dass wenn nicht März zu Markuseza, die Japaner haben keinen ernsthaften Ersatz für ihn.
Es ist nach mehr als einem Jahr Rossi trat auf das Podium und bewies, dass es immer noch nicht altmodisch ist und dass im Kampf des Rennfahrers gegen den Rennfahrer (Vinales) nicht nur die Jugend, sondern auch die Erfahrung zählt. Vinales war ein bisschen enttäuscht, als er mit dem Sieg rechnete, aber er war nach dem Rennen und Kampf gegen den Doktor völlig erschöpft. Ducati Es ist auch eine Enttäuschung, es steigt KTM. Diesmal hatten sie viele Chancen, sonst hatten sie keinen Erfolg, aber ihre Zukunft ist definitiv vielversprechend.
