Zoran Habot
Wir können sagen, dass er hatte Lewis Hamilton Das meiste Glück bei einem Unfall, als er mit drei Reifen über die Ziellinie fuhr und sogar gewann. Valtteri Bottas in Carlos Sainz Jr. Sie hatten dieses Glück nicht und verloren viele Plätze und beide landeten außerhalb der Punktesieger. Dann gibt es noch mehr RED BULL zeigte auch, dass sie auf Reifen sind Max Verstappen entfernte mehrere kleinere Partikel, die zum Reifenschaden führen könnten. Deshalb Pirelli leitete eine Untersuchung ein, um die Ursachen sowie die Lösungen für das zweite Rennen in aufzudecken Silvester.
Und jetzt ist es so Okon sagte: "Bereits im Training haben wir viele Schnitte und kleinere Teile bemerkt, die wir normalerweise bei Reifen nicht sehen. Silverstone Es hat eine sehr anspruchsvolle Kombination von Kurven, die die Reifen stark belasten. In der 13. Kurve wurde der hohe Bordstein entfernt. Und dort können Sie jetzt über die Kante zum schmutzigen Teil der Strecke und dann zurück zum niedrigen Bordstein fahren. Auch das könnte die Reifen zu stark belasten. «
»Die Rennwagen sind im Vergleich zu 2018 wirklich breiter, aber bisher haben wir solche Probleme noch nie bemerkt. Es gibt auch andere Rennstrecken, auf denen die Reifen stark belastet sind. Aber hier waren die Schnitte anders und es gab noch viel mehr, "Er fügte hinzu.
Tudi Sebastian Vettel nach dem Rennen enthüllt: „Als ich das Auto im Parc Ferme anhielt, konnte ich sehen, dass die Schnitte ziemlich heftig waren. Ich hatte selbst Glück, denn es könnte mir passieren, wenn es noch ein paar Runden gäbe. «
George Russell, der den 12. Platz belegte, sagte, das Team habe ihn nicht über die Probleme anderer informiert, aber er selbst habe bemerkt, dass die Reifen nicht in gutem Zustand seien. Also beschloss er, bis zum Ende des Rennens weniger Reifen zu laden und das Rennen zu beenden.
