Marko Hanzelic
Erster Sieg für Mercedes und sogar mit beiden Autos auf den ersten beiden Plätzen. Stoffel Vandoorne in Nyck de Vries Im letzten Rennen der Formel-E-Saison 2019/20 bereiteten sie der EKPA einen kompletten Triumph vor Mercedes-EQ.
Im sechsten Rennen Berlin ePrix wurden von schwarzen Pfeilen dominiert, wie wir es aus der Formel 1 kennen. Nur Sebastien Buemi (Nissan-e.dams) schaffte es, ihnen zu folgen, hatte aber keine Chance gegen sie an das belgisch-niederländische Duo in der letzten Etappe des Rennens.
Dies ist auch der erste Sieg Vandoorne in der Formel E. „Das ist ein Wendepunkt!“ feuerte die Mannschaft über Funk an. Mit dem Sieg sicherte er sich auch selbst Zweiter Platz in der Gesamtwertung der Meisterschaft.
„Wir wussten, dass wir ein gutes Rennauto hatten. Das haben wir bereits in den vergangenen Rennen gezeigt. Aber beim Rennen alles in die Tat umzusetzen, war etwas anderes“, je Belgier im Interview hinzugefügt.
Ehemaliger Fahrer Formule 1 hatte oben alles im Griff. Boom lag zunächst auf dem zweiten Platz, nachdem er einen frühen Angriff abgewehrt hatte Renéja Rasta (Audi). Nyck de Vries schaffte es wenige Kurven später, Rast zu überholen und auf den dritten Platz vorzustoßen.
De Vries hatte ein weiteres Ass im Ärmel, da er beim Fahren etwas Energie sparte Buemi. In der letzten Etappe des Rennens nutzte er es aus, um den Fahrer des Teams zu erwischen Nissan e.dams und überholte ihn. „Es ist wie eine Last von deinen Schultern!“ sagte er nach seinem ersten Formel-E-Podium.
„Wir standen uns oft nahe. Wir haben als Team Fehler gemacht, ich habe sie selbst gemacht. Ein solches Rennen zu fahren, jetzt im Finale, ist sehr befriedigend. Am Ende habe ich überhaupt nicht meine ganze Energie verbraucht und bin Stoffel immer noch auf den Fersen. Ich hätte eine Chance auf den Sieg gehabt, wenn ich eine halbe Runde früher mit der Schlussattacke begonnen hätte.“ sagte der junge Holländer.
Lucas di Grassi (Audi) landete auf dem sechsten Platz und hinter ihm lag etwas Interessantes. Robin Frijns (Virgin), der lange Zeit auf dem fünften Platz lag, wurde zunächst von di Grassi getroffen, verteidigte dann seine Position dagegen Maximilian Günther (BMW-Andretti). Es ist nicht ganz klar, ob der Reifen seines Autos bereits platt war und er die Kontrolle darüber verlor oder nicht Frijns Günther absichtlich in die Wand gedrückt. Günther fiel damit auf den 12. Platz zurück, Frances Allerdings beendete er das Rennen aufgrund eines platten Reifens vorzeitig.
Damit gehörten sie zu den Punktgewinnern Jean-Eric Vergne (DS Techeetah; 7. Platz), Alex Lynn (Mahindra; 8. Platz), der neue Champion Antonio Felix da Costa (DS Techeetah; 9. Platz) und Edoardo Mortara (Venturi-Mercedes; 10. Platz).
Jahreszeit Formel E 2019/20 ist nun abgeschlossen. Sofern es nicht zu einer zweiten Welle der Pandemie kommt, beginnt die siebte Staffel der elektrischen Formelserie am 7. Januar 16 Santiago de Chile. Zu diesem Zeitpunkt erhält die Formel E auch den offiziellen Status einer Weltmeisterschaft unter der Schirmherrschaft der FIA.
