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RED BULL: Wir werden bis Ende des Jahres eine Entscheidung über den Lieferanten von DRIVE UNITS treffen

Red Bull-Teamleiter Christian Horner hat das Ende des Kalenderjahres als Frist festgelegt, um den Lieferanten von Antriebssträngen zu bestimmen, den das Team im Jahr 2022 einsetzen wird.

Honda ist vor kurzem schockierte die Welt der Formel 1 mit der Ankündigung des Rückzugs von der Königin des Motorsports nach dem Grand Prix von Russland im nächsten Jahr und dem Ausscheiden des japanischen Zulieferers ins Team Red Bull in AlphaTauri ihn in erhebliche Schwierigkeiten bringen. Aus diesem Grund hat der Leiter des Red Bull-Teams, Christian Horner, bereits eine Frist festgelegt, innerhalb derer das österreichische Team entscheiden wird, wie (oder besser gesagt mit wem) es vorgehen soll.

„Natürlich gibt es drei Anbieter von Antriebseinheiten auf dem Markt, und es ist logisch, dass wir uns mit ihnen in Verbindung setzen werden. Im Idealfall wird die Entscheidung bis Ende des Jahres getroffen. “ er wies darauf hin britisch am Kopf Red Bull.

In den letzten Tagen in der Öffentlichkeit Gerüchte kursierendass sie aus sind Mercedesa Holen Sie sich den Einkaufswagen bereits und wenn es keine Fortschritte in Bezug auf die Vereinbarung mit einem anderen Hersteller gibt, ist dies eine realistische Option Entwicklung eigener Antriebseinheitennatürlich mit dem bestehenden Honda Infrastruktur und Experten.

Red Bull belegte in Zusammenarbeit mit Honda in der vergangenen Saison den dritten Platz unter den Konstrukteuren und belegt derzeit den zweiten Platz in diesem Jahr.

FIA-Bestimmungen schreiben vor, dass der Hersteller, der zumindest mit den Konstrukteuren zusammenarbeitet, die Motoren für diejenigen bereitstellen muss, die keine anderen Optionen haben. In diesem Fall ist es Renault, die 2022 (vorerst) nur ihre eigenen mit Antriebseinheiten versorgen wird Werksteam, die einen neuen Namen erhalten Alpine. In diesem Fall haben die Franzosen keine andere Wahl, als es erneut zu tun arbeitet mit Red Bull, von dem er sich schon einiges getrennt hat hässlicher Weg.

Aber wenn wir in die nicht allzu ferne Vergangenheit zurückkehren, werden wir uns daran erinnern, dass es so ist Red Bull verbrachte seine besten Tage direkt in Zusammenarbeit mit Renault. Diese Verbindung erzeugte vier aufeinanderfolgende Konstruktortitel (2010-2013) und obwohl sie haben Renault in Red Bull 2015 offiziell aufgelöst, sind wir die Motoren von Renault in den Rennwagen des Teams Red Bull traf sich für weitere drei volle Spielzeiten, aber unter dem Logo des Schweizer Uhrenherstellers TAG Heuer.

Obwohl die Frist für Registrierung von Antriebseinheiten nur für die Saison 2022 Maja 2021übernahm die Führung Red Bull beschlossen, bis Ende dieses Kalenderjahres darüber zu entscheiden, um die dafür erforderliche Zeit zu gewinnen Design der bestmögliche Rennwagen.

"Wir werden die Entscheidung erst im Mai nächsten Jahres verschieben. Red Bull hat hohe Ziele. Er will gewinnen, er will wettbewerbsfähig sein und Meisterschaften gewinnen. Wir müssen zusammenkommen und eine detaillierte Analyse der Optionen durchführen, die uns zur Verfügung stehen, um so schnell wie möglich das bestmögliche Auto zusammenzustellen. “ er addiert Horner.

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