Ferrari
Scuderia Ferrari Mission Winnow?
TREIBER:
16 Charles Leclerc? || 55 Carlos Sainz Jr ??
KURZE GESCHICHTE
Als er 1898 geboren wurde Enzo Ferrari, der Sohn eines Schlossers aus den Vororten ModenaNiemand hätte ahnen können, dass sein Name in Zukunft zum Synonym für die königliche Klasse des Motorsports werden würde Stabil wurde ein echter Mythos.
Der erste Schritt in Richtung der F1-Legende wurde 1929 gemacht, als Enzo Ferrari sie gründete Scuderio-Ferrari und handelte bis 1938 in Partnerschaft mit Alfa Romeo. Aber bald schrieben die Roten zum ersten Mal Geschichte. Denn Ferrari ist das einzige anwesende Rennteam seit dem ersten Grand-Prix-Rennen 1950. Ein Jahr später errangen sie ihren ersten Sieg bei Grand Prix von Großbritannien v Silverstone. Der Argentinier brachte den ersten Sieg José Frolian Gonzales. Sie gewannen 1952 ihren ersten Titel und er gewann ihn Alberto Ascari.
Nach den 50er Jahren waren die Italiener nicht mehr mit dem Chaos der frühen XNUMXer Jahre geschmückt. Es herrschte eine Atmosphäre des Friedens, der Freude und der Beständigkeit. Michael Schumacher hat fünf Titel in Folge gewonnen und sechs Teamtitel gewonnen. Ein Erfolg, den die F1-Welt noch nie gesehen hatte. Im Jahr 2005 endete jedoch die rote Siegesserie.
Nur zwei Jahre später, s Kimi Räikkönen Ansonsten kehrten sie zum Sieg zurück und gewannen beide Titel. Felipe Massa verlor den Meistertitel 2008 in der letzten Runde des letzten Rennens in Brasilien. Dann zog sich Scuderia in den Hintergrund zurück. Ab 2010 wollten sie s Fernando Alonsodass sich der rote Mythos wieder an der Spitze befindet. 2012 wollte der Spanier gerade seinen ersten Ferrari-Renntitel seit 2007 gewinnen, muss sich aber am Ende gegen Sebastian Vettl geschlagen geben Red Bullu. Der nächste Ansturm folgte 2013, aber Vettel gewann erneut den Titel.
Im Jahr 2015 v Maranello ist eingetroffen Sebastian Vettel, der bereits das zweite Rennen für einen neuen Arbeitgeber gewonnen hat. Er gewann zwei weitere Siege im Rest der Saison. 2016 setzte Ferrari auf das bewährte Duo von Vettel und Räikkönen. In Maranello bestand große Hoffnung, dass wir in diesem Jahr noch größere Erfolge erzielen können. Ein Ziel, das nicht erreicht wurde. Beide Rennfahrer gewannen keine Siege und überholten sie am Ende in der Teammeisterschaft. Red Bull.
2017 deuteten alle Anzeichen darauf hin, dass Ferrari der größte Gewinner der F1-Regelrevolution sein würde und den größten Teil der Saison mit dem dominierenden Team der F1-Hybrid-Ära Mercedes um den Titel kämpfen würde. Fünf Siege, fünf beste Startplätze, 522 Punkte - Ferrari hat das Gleichgewicht der Hybrid-Ära übertroffen. Aber es war nicht genug für den Titel. Zuverlässigkeitsprobleme und Rennfehler kosten Schlagzeilen.
Ferrari ging 2018 noch einen Schritt weiter. Bis zur Saisonmitte hatten sie größtenteils das stärkste Paket aus Motor und Fahrwerk. Im Sommer starb der Präsident von Ferrari jedoch plötzlich Sergio Marchionne und wie durch Zauberei geriet ein sich entwickelnder Ferrari plötzlich in eine Sackgasse. Als sie wieder in guter Form waren, waren die Chancen auf den Titel gleich Null.
In dieser Saison hat sich Ferrari für einen neuen Rennfahrer entschieden, der Kimi Räikkönen ersetzt Charles Leclerc. In der Mitte dieser Saison zeigt sich jedoch erneut eine Enttäuschung, da der Titel wieder weit entfernt ist.