GP Mexiko, FP1: Staubige erste Trainingseinheit für BOTTAS und MERCEDES

Nach einem Jahr Pause war es das Rennen des Jahres 2020 Aufgrund einer Coronavirus-Pandemie abgesagt, macht sich die Formel-1-Karawane wieder auf den Weg in Mexiko, genauer gesagt in die Hauptstadt dieses Landes Mexiko Stadt, die gut 2.000 Meter über dem Meeresspiegel liegt.

Mercedes ist bei seinem ersten Training um Red Bull die Strecke - wie viele zu sagen wissen - zeigte Zähne und brachte beide Autos auf die ersten beiden Plätze. Aber es muss gesagt werden, dass Schatz die ersten vier, gebildet von Rennfahrern Mercedesa in Red Bulla, sehr nah. Die ersten drei sind nur getrennt 0,123 Sekunden. Perez hat ein gutes Zehntel mehr.

Fange an zu trainieren war sehr ungewöhnlich, da viele Rennfahrer wegen sehr staubige Wege in Ausflugszonen oder auf Gras gleiten. Aus diesem Grund mussten die beiden Rennfahrer mehr Zeit in ihren Garagen verbringen, damit die Mechaniker ihre Arbeitsgeräte reparieren konnten, aber dazu später mehr. Erwähnenswert ist die schwache Leistung der beiden Rennfahrer McLaren, der auf den Plätzen 14 und 15 landete.

Ergebnis

Valtteri Bottas es ist mit einer weichen Mischung aus Kaugummi und Zeit 1: 18.341 Minuten lieferte die schnellste Runde. Knapp hinter unserem Teamkollegen liegen wir sieben Hundertstelsekunden zurück Lewis Hamilton. Auf Platz drei lag er gut eine Zehntelsekunde zurück Max Verstappen. Er wurde Vierter Sergio Perez, der weniger als drei Zehntelsekunden Rückstand hatte, der Mexikaner aber im ersten Training nicht lief.

Er wurde Fünfter Pierre Gasly. Mit gut sechs Zehntelsekunden Rückstand war der Franzose irgendwie im Niemandsland, denn der Sechste Carlos Sainz er war bereits eine gute Sekunde dahinter. Hinter dem Ferrari-Rennfahrer steckte sein routinierter Landsmann Fernando Alonso, die zwei Zehntelsekunden Rückstand hatte. Er war Achter Charles Leclerc, nur ein paar Hundertstel hinter Alonso, und neunte Esteban Okon um ein Zehntel mehr. Er beendet zehn Sebastian Vettel, die 1,5 Sekunden zurück lag.

Od elfter Platz ab Die Rennfahrer wurden jedoch wie folgt klassifiziert: Yuki-Tsunoda (AlphaTauri), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), Lanze Stroll (Aston Martin), Daniel Ricciardo (McLaren), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), George Russell (Wilhelm), Nicholas Latifi (Wilhelm), Mick Schumacher (Haas) ein Nikita Mazepin (Haas).

FP1 KLASSIFIZIERUNG (ENDE FP1)

So enden die Dinge nach unserer ersten Aktionsstunde#MexicoGP 🇲🇽 #F1 pic.twitter.com/wzV30Uyy5i

- Formel 1 (@F1) 5. November 2021

Vorfälle

Sie ist auf einer sehr staubigen Strecke mit wenig Grip Charles Leclerc machte in den ersten Minuten zwei Fehler. Zuerst fuhr er direkt ins Stadion, eine Runde später fuhr er wieder aus Stadion drehte sich und krachte wieder gegen die Leitplanke. Mit den Verletzten Hinterflügel er kehrte in die Gruben zurück.

Es ist fast zwei Minuten später Sergio Perez fast gemacht gleicher Fehler an gleicher Stelle wie Leclerc, aber für etwas mehr Geschwindigkeit. Sogar die Hinterflügel Mexikaner er wurde verletzt, außerdem hatte er eine Verletzung der Aufhängung. Und Mechanik rote Stiere waren drei Minuten schneller als ihre Kollegen bei Ferrari, als der Mexikaner 22 Minuten vor Trainingsende auf die Strecke zurückkehrte und die Monaco 19 Minuten.

Peraltada BISSE!

Sowohl Charles Leclerc als auch Sergio Perez rutschen nach hinten in die Barriere und nehmen einen Heckflügelschaden auf 😱#MexicoGP 🇲🇽 #F1 pic.twitter.com/ZM4Jzi5F1D

- Formel 1 (@F1) 5. November 2021

Tudi Hamilton er hat auf der schmutzigen strecke einen fehler gemacht, ihn aber nur mit weggenommen Rodeom kurz vor der ersten Kurve durch das Gras. Aber weil er nicht wieder in die Spur gekommen ist vorgeschriebene Routen, umrissen von den Kommissaren, müssen nach dem Training verteidigt werden. Er wird nicht allein dorthin gehen, denn er ist auch berufen Räikkönen.  

Strafen von Stadtaufschlägen wegen Motortausch

Es sollte in der Einleitung hinzugefügt werden, dass sie Yuki-Tsunoda von AlphaTauri und Lanze Stroll von Aston Martin erhielt eine Strafe Zuzug von Städten beim Sonntagsrennen wegen eines Motorwechsels. Der Kanadier ersetzt Verbrennungsmotor, Turbolader, neue MGU-H-Komponente und Steuergerät. Der Japaner bekommt das gleiche wie der Stroll, nur dass in seinem AlphaTauri eine neue MGU-K-Komponente verbaut wird. Für beide heißt das, aus der hinteren Reihe zu starten. Und das ganz sicher wird nicht die letzte strafe sein an diesem Rennwochenende wird morgen mehr bekannt sein, also wird ein weiterer Racer an den Start gehen.