Nigel Mansell sprach kürzlich über seine aktive Rennkarriere. Der Löwe, wie sein Spitzname war, glaubt, dass Lewis Hamilton und seine Kollegen nicht einmal wissen, wie sich echte F1 anfühlt.
Die Rennfahrer der F1-Generation 2019 werden nie erleben, wie sich ein echter Grand-Prix-Sportwagen anfühlt. So behauptet der ehemalige Weltmeister Nigel Mansell, der sich an seine aktive Rennkarriere erinnerte und glaubt, dass die F1 viel von ihrem Charme verloren hat.
Mansell sprach mit dem FIA-Magazin "Auto" über seine aktive Karriere von 1980 bis 1995. Er selbst glaubt, dass der F1 niemals zu Rennwagen zurückkehren wird, die er in der Turbo-Zeit der 80er Jahre fahren konnte. "Das Fahren dieser Turbo-Rennwagen war das lustigste, aber auch beängstigendste Gefühl, das man im Leben fühlen kann."
Während sich Hamilton, Vettel und Kollegen zu dieser Zeit über schwere Rennwagen beschwerten, konnte Mansell zu seiner Zeit mit deutlich leichteren und leistungsstärkeren Arbeitsgeräten fahren. Der 1987er Williams wog nur rund 540 kg und war rund 200 kg leichter als aktuelle Rennwagen. Mansell erinnerte sich am meisten an das Williams FW11B. „Nichts auf der Welt kann diesem Rennwagen nahe kommen. F1 wird niemals in diesen Zeitraum zurückkehren. Wirklich, die heutigen Rennfahrer wissen nicht einmal, wie sich ein echtes F1-Auto anfühlt. “
Im Qualifying verfügte Mansell zudem über bis zu 1.500 Pferde. „Und dann drehten sich die Räder im sechsten Gang über das Flugzeug und mit 290 km / h“, sagt Mansell, der noch heute von dem Gefühl beeindruckt ist. "Als Rennfahrer kann man es nicht in Worten beschreiben. Bei jeder Gelegenheit haben Sie nur daran gedacht, dass das Auto jemanden töten wollte. “ Auch Ausflugszonen waren zu dieser Zeit kein Thema. Mansell erinnert sich an den alten Silverstone Trail. „Wenn Sie im Qualifying Boost im Hangar-Flugzeug gefahren sind, war die Geschwindigkeit über 320 km / h. Wir sind mit Vollgas in die Stowe-Kurve gefahren. “
In dieser Kurve standen als Begrenzung der Strecke 15 cm breite, mit Draht umwickelte Säulen. "Dann bist du durch den Club gefahren und hast auch hier nicht das Benzin abgestellt. Als du aus dieser Kurve herausgekommen bist, hast du zuerst tief durchgeatmet. “ Zuallererst, weil man dann wieder atmen konnte, weil die Seitenkräfte in dieser Kurve sehr groß waren. Zweitens waren Sie zur Erleichterung außer Atem. "Du bist aus einer Kurve gekommen und hast nur gedacht, 'Ich habe es geschafft!'
