Renault an Quellen im Inneren Formule 1 Bei den Aggregaten liegt es derzeit bestenfalls auf dem drittbesten Leistungsniveau. Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales es soll das Beste sein, liegt aber knapp hinter den Italienern Mercedes. Doch nun ist es Renault, der als erster Motorenhersteller öffentlich damit prahlt, die magische Marke von 1.000 PS erreicht oder überschritten zu haben. Auch wenn der Chef von Renault-Motoren Remy Taffin erklären: „Wir können diese Kapazität nicht jederzeit abrufen. Es gehe lediglich um bestimmte aktuelle Höchstwerte bei den Qualifikationen. Aber dennoch. 163 der über 1.000 PS kann ein Hybridsystem mit zwei Elektromotoren beisteuern. Der Rest kommt konventionell von einem Verbrennungsmotor.
Max Verstappen, dessen Team Red BullAber am Ende war sie sehr unzufrieden mit Renault, mit dem sie sogar eine Zusammenarbeit riskierten Hondo, spottete nur über diese Behauptungen aus Frankreich: „Wenn sie wirklich 1.000 Pferde haben, dann haben sie ein wirklich schlechtes Rennauto!“ Denn das Werksteam liegt derzeit auf dem sechsten Platz der Konstrukteurswertung. „Wir reden lieber mit Ergebnissen und nicht mit den Medien“ Max richtet auch einen giftigen Pfeil in Richtung des ehemaligen Motorenlieferanten. Und noch etwas Interessantes: Daniel Ricciardo, ein Renault-Teamfahrer, weiß offenbar nichts von der Überschreitung der 1.000-PS-Grenze seines Arbeitgebers. Nach dem gestrigen Qualifying zum Großen Preis von Ungarn, in dem er sich nicht wirklich beweisen konnte, sagte er erstaunt: „1.000 PS? Das ist neu für mich. Es hört sich schlecht an! Aber ich habe selbst noch nichts davon gehört.
Wenn die Ansprüche Renault Besitzer, dann können wir sicher sein, dass auch Ferrari und Mercedes diesen Spitzenwert von 1.000 PS schon vor langer Zeit erreicht haben. Denn ihre sogenannten „Party Modus” gelten als stärker als die von Renault.
