Max Verstappen holte seine erste Pole auf dem Hungaroring. Gegen die immer besser werdende Form des Rennwagens Red Bulla und angesichts der Tatsache, dass das sogenannte hier nicht benötigt wird Partymodus, welche Honda Noch deutete nicht alles darauf hin, dass der Sieg für den jungen Niederländer nur eine Formsache ist. Doch leider kam es völlig anders. Verstappen gelang ein toller Start und blieb dann fast bis zum Ende des Rennens an der Spitze. Es gelang ihm jedoch nicht, sich davon zu lösen Lewis Hamilton. Es deutete nur darauf hin, dass er es war Mercedes Schneller. Wenn ein Rennfahrer trotz schmutziger Luft so dicht hinter einem Konkurrenten fahren kann, ist das nicht zu leugnen.
Geschwindigkeitsbestätigung Mercedesa folgte in zwei Etappen. Nach einem späteren ersten Stopp machte Hamilton in nur zwei Runden sechs Sekunden gut und überholte den jungen Niederländer fast. Von da an ging es weiter wie im ersten Stint. Hamilton Er fuhr gut im Schatten von Verstappen. Dann folgte die zweite Stufe und Mercedes taktischer Schritt. Nach dem zweiten Stopp lag Lewis 19 Sekunden hinter Verstappen. Mit frischen Reifen flickte er das Loch in 17 Runden, inklusive Überholmanöver. Für Max war es der letzte Beweis dafür, wie überlegen Mercedes wirklich ist Formel 1. Wenn die silbernen Pfeile tatsächlich alles zeigen oder zeigen wollen oder zeigen müssen.
"Ich denke, wir konnten hier sehen, wie viel Reserve sie noch haben, wenn sie wirklich Vollgas geben müssen. Lewis war an diesem Tag ebenfalls heiß, aber wir konnten ihre wahre Dominanz erkennen. Wenn man dann noch hinzufügen müsste, dann konnte man sehen, dass dieser Rennwagen immer noch der dominanteste ist. So einfach ist das. Bei manchen Rennen muss man es vielleicht gar nicht zeigen,” so Verstappen.
Deshalb Verstappen relativierte seinen Sieg in Österreich und Deutschland. "Natürlich hatten sie ihre Probleme. In Österreich mit Überhitzung, und in Deutschland waren es die Umstände, so dass man in beiden Fällen überhaupt nicht drücken konnte.Doch in Ungarn zeigte Mercedes sein wahres Gesicht und bewies, was möglich ist, wenn die Silberpfeile konkret aufs Gas drücken. "Auf dem Hungaroring mussten sie alles zeigen, Vollgas geben, denn auch ich habe Vollgas gegeben. Und dann können wir sehen, wozu sie als Team fähig sind,“ fügt Verstappen hinzu.
Das ist auch der Grund, warum es so ist Verstappen Trotz eines langen Vorsprungs im Rennen konnte er die Niederlage problemlos verkraften. "Natürlich waren meine Reifen irgendwann im wahrsten Sinne des Wortes kaputt und es war nur noch eine Frage des Zeitpunkts, wann die Wende eintreten würde. Deshalb war ich nicht übermäßig enttäuscht, als er mich überholte.„Für Verstappen ging es im direkten Duell mit ihm daher nicht um eine Niederlage.“ Hamilton, aber viel mehr für eine Niederlage aufgrund ungleicher Waffen. "Dass dies geschehen konnte, war einfach eine völlig normale Angelegenheit. Hier müssen wir realistisch sein. Lewis war einfach schneller. Und wenn Sie Zweiter sind, können Sie das Risiko mit einem zusätzlichen Stopp trotzdem eingehen."
