Dieses jahr Esteban Okon Er drückt hauptsächlich im Mercedes-Simulator aufs Gas. Der schnelle Franzose fährt vor jedem Rennen mehr als 1.000 Kilometer, um die Arbeit an der Strecke zu unterstützen Lewis Hamilton in Valtteria Bottas. Ein Job, der es ihm ermöglicht, zusätzliche Erfahrungen als Rennfahrer zu sammeln. "Bei Mercedes lerne ich wirklich viel. Wenn ich wieder auf die Strecke komme, werde ich ein kompletterer Rennfahrer sein.“, ist der 22-Jährige überzeugt.
"Dieses Team ist sehr erfolgreich und verfügt über einen unschätzbar großen Erfahrungsschatz. Er arbeitete hart an seinem Feedback für das Team. Im Simulator muss ich Klatschform zeigen und das tue ich auch. Wenn ich auf all die Stunden zurückblicke, die ich im Simulator verbracht habe, tut es mir sehr gut. Als Rennfahrer hilft es mir auch, mich besser zu konzentrieren, weil ich zu unterschiedlichen Zeiten arbeite. Es geht darum, in mehr als 200 Runden innerhalb von ein bis zwei Zehntelsekunden zu bleiben. Es ist sehr schwer, aber es ist gut und ich mache es sehr gerne,"Er erklärte Okon.
Er gibt den Schlaf auf, um in die Formel 1 zurückzukehren
Trotz der vielen Stunden im Simulator ist er jung Okon auch vorhanden in Fahrerlager Formel 1 – und dafür musste er oft seinen Schlaf opfern. "Ich bestand darauf, dass ich an der Rennstrecke anwesend sein wollte. Ich möchte nicht nur in einem Simulator arbeiten. Die Jungs haben mich gewarnt, dass es schwierig werden könnte, und ich gebe ihnen hier nur Recht. Trotzdem wollte ich bei den Rennen dabei sein, auch wenn ich unter Schlafmangel litt. Aber es ist okay, bisher nicht so schlimm. Es gibt viel Schlimmeres im Leben und ich kann am Samstag früh zu Bett gehen, damit ich am Sonntag ausgeruht bin."
Wenn Sie bei den Rennen nicht anwesend sind, werden Sie vergessen
weil Okon erkennt: „Wenn man nicht auf der Rennstrecke unterwegs ist, vergisst man einen schnell. Das hat wohl auch eine Rolle bei meiner Entscheidung gespielt, in der Formel 1 zu bleiben. Denn unser Ziel ist die Rückkehr ins Starterfeld. Das ist das einzige Ziel, das ich habe. Wenn ich es nächstes Jahr nicht schaffe, muss ich natürlich auch nach einer Alternative suchen. Dies ist jedoch nicht das Ziel. Das weckt in mir den Wunsch, bei jedem Rennen dabei zu sein. Ich möchte in die Formel 1 zurückkehren und im Team präsent bleiben, damit mich niemand vergisst."
Und seine Rennpräsenz könnte sich bald auszahlen. Denn den Gerüchten der Köche zufolge soll es so sein Okon kurz vor der Vertragsunterzeichnung mit dem Werksteam Renault für die Saison 2020 (mit Option 2021), worüber wir bereits berichtet haben. Das wäre bei Renault meinte, er sollte Nico Hülkenberg Packen Sie Ihre Koffer, denn Daniel Ricciardo Er ist der erste Fahrer des Teams und hat darüber hinaus einen gültigen Vertrag für 2020.
