In den Qualifikationen c Monza sind die rennfahrer im dritten teil mit ihren eigenen Windspiele ging über die Grenze. Weil sie sind taktisch und niemand wollte ganz vorne mit dabei sein, dies führte dazu, dass niemand rechtzeitig die Ziellinie überqueren konnte. Aber zu uns weiter in den folgenden Rennen Saison droht dieses Szenario zu wiederholen? Wir stoßen auf geteilte Meinungen zu diesen Themen.
"Ich bin sicher, dass dies so weitergehen wird. Die Position auf der Strecke ist entscheidend,Er sagt zum Beispiel Lewis Hamilton. "Wenn alle Rennfahrer erst zwei Minuten vor dem Ende auf die Strecke fahren, ist dies an Orten, an denen Sie besonders eine Brise brauchen, wieder problematisch.„Sein Teamkollege Valtteri Bottas aber denken Sie daran, dass sie sind Monza in Spa in Bezug auf Luv sehr spezifische Spur. „Dies war auf solchen Strecken schon immer der Fall. Jetzt ist es wahrscheinlich extremer, weil diese Rennwagen mehr Luftwiderstand haben und deshalb bringt die Brise Vorteile."Er erklärte Finn und fügt hinzu: "Aus diesem Grund denke ich, dass es auf den meisten Trails keine Probleme geben wird." Bottas Er fügt hinzu, dass er im nächsten Rennen in sein wird Singapur viel besser ohne Brise zu fahren.
Tudi Max VerstappenRennfahrer Red Bulla, glaubt nicht, dass es könnte Monza wiederholt. Auf solchen Tracks Mexiko in Rusija, sonst könnte es einen Lee-Fang geben, aber nur in unbedeutend bilden. „Es wird dort nicht so extrem sein wie in Monza,Sagt der junge Mann Holländer und erklären: "Ich denke, es hat sich in Monza aufgrund der Kurven dort ausgezahlt, weil Sie in den Kurven nicht so viel verlieren, wie Sie in den Ebenen gewinnen. In Mexiko ist die Luft jedoch aufgrund der Höhe dünner und daher ist der Effekt geringer. In Mexiko hatte ich nie das Gefühl, dass ich im Qualifying dringend eine Brise brauchte. Es gibt einige Kurven, in denen Sie einen klaren Weg haben möchten."
Das können wir aber nicht ausschließen Szenen aus Monza, zumindest in milderer Form, würde nicht wiederholt werden. Aber er muss Formula 1 Qualifikationsformat ändern? „Ehrlich gesagt habe ich keine Antwort darauf,Er sagt Hamilton. "Ich kann mich nicht an alle Qualifikationsspiele dieser Saison erinnern. Ich glaube jedoch, dass es letztes Jahr ähnlich war. Auf einigen Wegen wollen wir ein größeres Loch, auf anderen ist es nur ein Kinderspiel. Jeder Track ist spezifisch,Fügt den aktuellen Champion hinzu, der die Idee von verschiedene Formate Rennwochenenden, unabhängig von der Strecke. „Es ist jedoch sehr unwahrscheinlich, dass dies passieren wird. Sie werden wahrscheinlich nur dann etwas ändern, wenn es ehrlich explodiert."
Ein weiterer Vorschlag könnte für Rennfahrer sein, die absichtlich langsam fahren, bestraft, aber die Rennfahrer selbst denken so keine gute Idee. "Ich denke nicht, dass es richtig wäre, die Sätze zu teilen,Er schüttelte den Kopf Hamilton und fügt hinzu: "Wir müssen uns das einfach ansehen und herausfinden, was wir besser machen können. Besser für die Fans, weniger gefährlich für uns.Darüber hinaus v Monza Es gab eine festgelegte Zeit für den Heizkreis, die jedoch berücksichtigt wird Hamilton immer noch zu langsam.
Tudi Charles Leclerc ist gegen die Bestrafung. „Wenn es dafür eine Strafe gäbe, müssten alle zehn Rennfahrer im dritten Quartal diese bekommen, weil wir alle zusammen waren.Achselzucken der junge Mann Monachan. V. Singapur Dieses Thema wird aufgrund der Eigenschaften der Strecke ohnehin kein Problem darstellen. Zum Singapur Also das Rennen in Sotschi und dort werden wir mit Spannung beobachten, was in passieren wird Q3.
