Diese Saison geht gerade zu ihm das letzte Drittel, und die Königsklasse des Motorsports steckt bereits mitten in den Vorbereitungen Saison 2021. Seit Monaten arbeitet er fleißig daran Das neue Regelwerk, der Ende Oktober verabschiedet werden soll. Aber auch Pirelli arbeitet seit langem an Reifen der neuen Generation Formule 1.
Es ist heute Morgen Italienischer Hersteller Ihre neuen Reifen der Saison 2021 erstmals auch auf einer Asphaltoberfläche getestet. Zusammen mit Renault ist Pirelli ging zur Strecke Paul Ricard v Le Castellet, wo die ersten Prototypen der neuen Reifen getestet werden. Er sitzt am Steuer eines umgebauten Rennwagens Renault Testrennfahrer Sergei Sirotkin. Pirelli Er hat zunächst nur ein kurzes Video gepostet, und das Bildmaterial sollte dem Tagesverlauf folgen.
Za Pirelli ist zunächst das Wichtigste, sich zu entwickeln Neubau Gummi. Seitenwände Gummi muss an der Generation sein 2021 deutlich steifer sein. Um sich auf die Entwicklung des Reifenbaus konzentrieren zu können, werden sie dies tun Italiener habe eine Standardmischung verwendet. Renault ist eines der drei Teams, die ihre Bereitschaft bekundet haben, dieses Jahr zu spielen Pirelli Sie bieten einen Rennwagen zu Testzwecken an. Sie werden das Gleiche noch einmal tun McLaren in Mercedes, der noch in diesem Jahr die ersten Kilometer auf neuen Reifen fahren soll.
Der Unterschied in den Reifendimensionen zwischen 2020 und 2021:
| Leto | Vorderreifen | Hinterräder | Gummiheizungen |
| um 2020 | 305 / 670-13 | 405 / 670-13 | Da |
| von 2021 | 270 / 720-18 | 405 / 720-18 | Ne |
Es dient als Grundlage für die Prüfung neuer Reifen Renault Oldtimer 2018. Denn die Teams dürfen keine aktuellen Rennwagen einsetzen. An Rennwagen des letzten Jahres es musste etwas getan werden Modifikationen. Gleichzeitig mussten sie sich anpassen Bodenfreiheit. In Ergänzung Innendurchmesser Gummi, aus dem 13 Zoll wuchs zu 18, hat sich auch geändert Außendurchmesser nämlich von 670 na 720 Millimeter. Ohne diese Anpassung wäre der Racer zu groß, was zur Folge hätte die Funktionalität der Unterseite des Rennwagens wäre nicht gewährleistet.
Während es so sein wird Pirelli In diesem Jahr wurden die Tests nur mit drei Teams durchgeführt (Renault, McLaren in Mercedes), ist für nächstes Jahr geplant ein umfangreicheres Programm Testen mit allen Teams. Sie können dann auch verwendet werden aktuelle Rennwagen. Allerdings müssen alle Teams ihre Autos anpassen 18-Zoll-Räder.
