V Formel 1 Es wird Ihnen schwer fallen, bei so vielen Menschen jemanden zu finden, der glücklich ist Stadtzuschlagsstrafen aufgrund des Einbaus neuer Motorteile. Manchmal ist die Definition präzise Startreihenfolge Sonntagsrennen sind eine sehr anspruchsvolle mentale Aufgabe. Wer hat wie viele zusätzliche Plätze erhalten? Wer hat als Erster Teile ausgetauscht? Wer hat eins und wer mehrere Teile ersetzt? Viele Fans verdrehen darüber nur die Augen. Aber Schatz Motorsportfans, kein Grund zur Sorge, denn offenbar lässt sich mehr ernten auf die dümmere Art. Denn die gültigen bei FIA Sie denken ernsthaft darüber nach, die Rennwagen, die die Mechaniker ersetzt haben, abzugeben Motorteil, die außerhalb des zulässigen Kontingents lagen, wurden installiert zusätzlicher Ballast. Es ist dasselbe wie wollen Ersetzen Sie die Pest durch Cholera, die drin sind Singapur auch von manchen Teamchefs betont.
Cyril Abiteboul, Teamchef Renault, stand für etwas anderes. Der Franzose ist dabei Singapur sagte: "Warum lassen wir die Startlinie nicht so, wie sie ist? Die Reihenfolge der Qualifikationen sollte bestehen bleiben. Wer bestraft werden muss, sollte die Strafe während des Rennens erhalten, andernfalls könnte er sie bei einem Boxenstopp verbüßen, oder seine Zeit würde nach dem Rennen hinzugefügt. Dies wäre für die Fans viel transparenter als dieser Vorschlag mit Vorschaltgeräten."
Der erste Mann McLaren, Zack BraunAlso zu mir: „Er meint, das wäre auf jeden Fall leichter zu verstehen als dieser ganze Salat aus Stadtzuschlägen. Dies wäre eine zusätzliche strategische Herausforderung für die Teams und würde dem Rennen selbst mehr Würze verleihen."
Christian Horner, Teamchef Red Bull Racing, äußerte seine Bedenken: „In anderen Rennkategorien können wir sehen, dass das mit Ballasten einfach nicht funktioniert. Zudem vermiest das aktuelle System den Fans die Qualifikation. Wenn ein Rennfahrer weiß, dass er sowieso in der Startreihe stehen muss, können wir im Qualifying nicht viel von ihm erwarten."
Günter Steiner, Teamchef Haas, und sagt: "Doch wie sollen wir den Menschen diesen Ballast erklären? Plötzlich ist ein Spitzenrennfahrer langsamer unterwegs, und das ist natürlich nicht erwünscht. Wir müssen einen Elfmeter finden, der nicht alles auf den Kopf stellt und den auch die Fans verstehen. Zeitstrafe ist hier definitiv besser als Ballast."
