Während des Rennens in Singapur Viele Medien berichteten über den Smog, der sich während des Rennens voraussichtlich noch stärker als üblich über der ostasiatischen Metropole ausbreiten würde. Kümmert sich um die Gesundheit der Rennfahrer ist eine der Prioritäten der Organisation, nämlich letztere Es wird davon abgeraten, im Freien zu laufen gerade wegen des singapurischen Smogs.
Rennfahrer stoßen auch in Shanghai auf Smog, auch der Grand Prix von Indien war zuvor dafür bekannt, aber Tatsache bleibt, dass Rennfahrer bei jedem Rennen verschmutzter Luft ausgesetzt sind, und darüber wird nicht wirklich öffentlich gesprochen. Das Hauptproblem ist schwarzer Staub, der beim Bremsen von Carbonbremsen ausgestoßen wird. "„Ich habe nach jedem Rennen schwarzen Ruß in der Nase“, pravi Valtteri Bottas.
Der Finne betont, dass das Problem nicht der Staub seines Rennwagens sei: „Staub ist man am stärksten ausgesetzt, wenn ein anderer Rennwagen vor einem fährt, und vor allem, wenn man sich in einer Kolonne befindet.“ Sein Teamkollege auch Lewis Hamilton hat bereits vor den möglichen schädlichen Folgen des Einatmens des von Carbonbremsen emittierten Staubs gewarnt. Es ist noch nicht ganz klar, welche Auswirkungen und Konsequenzen der erwähnte Staub tatsächlich auf die Gesundheit der Rennfahrer hat, und es sieht vorerst nicht danach aus, dass bald eine wichtige Entscheidung zu diesem Thema getroffen wird. Theoretisch wäre es am einfachsten, so etwas in Helme einzubauen Luftfilter, was die Luft zur Nase des Rennfahrers filtern würde oder Einsatz herkömmlicher Bremsen, die in der Formel 1 natürlich schon seit einiger Zeit „Passanten“ sind.
