Wie bereits erwähnt, sind sie mit einer Gruppe von Investoren an dem Projekt beteiligt MIM (Monaco Enhance Management SARL) und bei Campos Racing, die beide in konkurriert Formel 2 sowie in der Formel 3. Die Idee ist ansonsten einfach, zusammenzuarbeiten, um das seit dem Abflug in Spanien entstandene Ventilatorvakuum zu nutzen Fernanda Alonso auf dem spanischen Markt.
In einer an die Medien gerichteten Pressemitteilung enthüllten sie, dass sie dies bereits getan haben sprach dreimal mit führenden Formel-1-Männernnämlich am 11. Mai in Barcelona, am 15. Mai in London und auch am 31. Juli. Sie alle haben es bisher konzipiert und durchgeführt Salvatore Gandolfo in Adrian Camposwählten sie als technischer Direktor Peter McCoolwird für die Aerodynamik verantwortlich sein Ben Holz. Sowohl McCool als auch Wood haben umfangreiche Erfahrung in der F1,
Interessanterweise kursieren bereits Nachrichten über das Engagement der Fahrer, dass das neue Team hinter dem Lenkrad der Rennwagen sitzen könnte. Pascal Wehrlein in Alex Palou, die derzeit auf der Gehaltsliste der MIM-Gruppe stehen. Wehrlein, der offiziell der jüngste Champion der Serie ist DTM, fährt derzeit in der Formel E für Mahindro und ist auch Testfahrer für Ferrari, und Palou ist derzeit Dritter in der japanischen Serie SuperFormel. Ein dritter Name, der sich als mögliche langfristige Lösung herausstellt, ist ein junger spanischer Kartfahrer David Vidales.
Interessanterweise rundete die Pressemitteilung einige Tage nach dem FIA-Präsidenten ab. Jean Todt, erklärte, dass trotz erheblichen Interesses relativ wenige Optionenum das neue Formel-1-Team bald zu sehen.
