Sturz in der ersten Kurve für den Youngster Charles Leclerc beeinflusste nicht nur sein Ergebnis, denn der sogenannte Onboard-Aufzeichnung Es zeigt, wie der Monacan-Hang ist und noch mehr die berühmte 130R-Kurve fuhr mit nur einer Hand am Lenkrad davon. Weil es mit dem Recht ist hält seinen linken Rückspiegel, das beim Aufprall mit abbrach Max Verstappn.
Ta spektakuläre Aktion führte dazu, dass sich einige Kritiker meldeten. Nicht weil es sein könnte Leclercs Verhalten gefährlich, sondern weil es so ist Das Fahren eines Formel-1-Autos wurde zu einfach. Kurz nach der Aerodynamikreform im Jahr 2017, da sind viele dramatische Kurven ist einfach mehr geworden milde Abschnitte, die die Rennfahrer mit Vollgas fahren.
Ehemaliger Rennfahrer Formule 1 und gleichzeitig professioneller Fernsehkommentator Martin Brundle Speisekarte: "Ich bewundere die Präzision und das Selbstvertrauen, mit einer Hand zu fahren, während die andere mit DIY-Maßnahmen (Do it yourself) beschäftigt ist. Während meiner Zeit als Rennfahrer hätte ich nicht einmal darüber nachgedacht, geschweige denn, es zu tun. Es macht mich traurig zu sehen, dass aus der berühmten 130R-Kurve nicht mehr als eine Gerade geworden ist."
Auch ein weiterer ehemaliger Formel-1-Fahrer, Max Chilton, die v IndyCar Serienrennwagen schafft ohne ServolenkungEr äußerte sich kritisch zu Leclercs Leistung. "Warum verzichten sie nicht auf die Servolenkung, wenn es so einfach ist? Mit Geschwindigkeit, Reifen und Vakuum dürfte es eine große Herausforderung sein, ist es aber definitiv nicht."
Zur Kritik Chilton er antwortete auch Giedo van der Garde, ebenfalls ein ehemaliger Formel-1-Rennfahrer, der derzeit in der Serie unterwegs ist Le Mans"Ich stimme zu. Ich benutzte beide Hände am Lenkrad und hatte selbst dann Ersatzunterwäsche dabei." Holländer erwähnte auch, dass er damals (im Jahr 2013) den Rennwagen des Teams bediente Caterham, der nicht gerade für sein vorhersehbares Verhalten auf der Strecke bekannt war.
