Im Motorsport Es gibt Namendie sich kümmern nasse Hände und Begeisterung. Ferrari ist definitiv so ein Name. Ebenfalls Schumacher gehört zu diesen Namen. Und vor Tagen haben sie es getan beide Namen kombiniert an einem Ort, der das gleiche Symptom liefern kann, nämlich Fiorano, eine Teststrecke dieser Marke mit einem Mythos.

Auf diesem Weg schließen berühmter italienischer Hersteller Sie waren der neueste Supersportwagen Ferrari F8 Tributo, Strom Meisterstück Italienische Ingenieure, wo es darum geht Die neueste version Ferrari-Interpretationen ein angesehener V8-Athlet für gewöhnliche Straßen. 185 PS pro Liter Volumen, was insgesamt 529 kW oder 720 Hopsein Mick Schumacher, der Sohn des legendären Rekordhalters in den Formel-1-Meistertiteln Michael Schumacher.
Die ganze Theorie kann grau sein. In der Praxis ist es jedoch so F8 Tributo mehr als nur die Summe seiner Teile. „Es fühlte sich an wie ein Formel-1-Auto,Sagte er begeistert nach dem ersten Test dieses Athleten Mick Schumacher, der ein breites Lächeln im Gesicht hatte. Ingenieure bei der Weiterentwicklung ihres Autos hatten nicht nur im Sinn Kapazität, aber vor allem Fahrbarkeit dieses Athleten. Mick, der Rennfahrer Formule 2 und Mitglied Ferrari Academy of Young Racersfand nur Worte des Lobes. „Ich konnte im dritten Gang aus fast jedem Winkel beschleunigen, und dies geschieht normalerweise im zweiten. Es wird jedoch bemerkt, dass die Leistung bei niedrigeren Drehzahlen immer vorhanden ist und niemals abnimmt."

Abdeckung von Plexiglas über einem Motorraum, der an den legendären erinnert Ferrari F40, ermöglicht herrliche Aussicht auf der Antriebsmaschine dieses Athleten. Trotz Turbolader in strenge Emissionswerte auch abgestimmt Klang Dieser Athlet wurde in die Fahrerzelle gebracht Tonkanäle. In Anbetracht dessen fühlt und hört der Fahrer den Ton noch besser V8 Motor. "Sound war bei Ferrari schon immer etwas Besonderes.Sagt Schumacher begeistert. „Besonders wenn die Motoren eine bestimmte Drehzahl überschreiten und die Dämpfer öffnen. Es ist ein schönes und ganz besonderes Gefühl."Aber in Maranello haben sie sich nicht nur auf die Entwicklung konzentriert zum Herzen dieses Autos. Sie haben es auch reduziert Gewicht, damit 50 Pferde mehr als sein Vorgänger 488 GTB Glück mit 1.380 Pfund Gewicht. Es bedeutet, dass die Ingenieure gerettet haben 40 Kilogramm schwerer.
Natürlich haben sie es getan Meister c Maranello auch der Aerodynamik gewidmet. Während es ist aerodynamischer Effekt um zehn Prozent erhöht, stieg es auch Vakuum. Einfach so genannt S-Kanal bringt im Vergleich zu 488 GTB 15 Prozent mehr Vakuum. Die Änderungen, die sich ausgezahlt haben, was auch bestätigt Schumacher. "Sobald Sie auf das Gas drücken, haben Sie das ständige Gefühl des Griffs bis zu einem bestimmten Punkt, an dem es dann überschritten wird. Wenn Sie dann das Lenkrad leicht öffnen, bleibt das Auto hängen und bringt die erforderliche Leistung auf die Strecke. Das Auto ist einem schweren Formel-1-Auto in Kurven sehr ähnlich."
Mick Schumacher: Ich träume immer noch von einem Ferrari

Z Grundpreis bedeutend über 200.000 Euro, Ferrari F8 Tributo für gewöhnliche Sterbliche bleibt es nur Traumauto. Aber wovon träumt er? Mick Schumacher? "Ich träume immer noch von einem Ferrari,”Gibt den 20-Jährigen zu. Sein Traumauto ist dabei 458 Ferrari Italia, der Vorgänger des F8 Tributo. „458 Italien ist ein Auto, für das mein Vater viel Input gegeben hat. Er arbeitete intensiv mit Ingenieuren bei der Entwicklung dieses Athleten zusammen. Und dieser atmosphärische Motor, der in dieses Auto eingebaut ist ... dieser hat einen wirklich erstaunlichen Klang."

458 Italia war der letzte Sportwagen, wo er maßgeblich an der Entwicklung beteiligt war Michael Schumacher, bevor sie sich entschließen, mit dem Team in die Formel 1 zurückzukehren Mercedes. Zuvor war er Rekordhalter bei den Meistertiteln markierte den Scuderio für mehr als ein Jahrzehnt von Maranella. „In fast jedem Ferrari kann ich die DNA meines Vaters direkt spüren,Er freut sich Mick Schumacher und im gleichen Atemzug fügt er hinzu: "Darauf bin ich wirklich sehr stolz."
