Mit der Zeit ist es vorbeials die Rennfahrer zurückkehrten Teamgaragen und auf eigene Faust Unsinn oder Irrtum auf der Suche nach verschiedenen Ausreden. Weil viele Sensoren im Auto sie zeichnen alles auf. Bisher wurde seit dem Rennen immer öfter wenig gefilmt sie schneiden Kurvensein verkürzte die Strecke oder erstellt größere Dynamik für das nächste Flugzeug. Konzept Spurbeschränkung ist in den letzten Jahren geworden zu dehnbar, speziell für Hüter der FIA-Regeln, die in den letzten Jahren immer mehr Probleme mit solchen Tätern hatten. Sie suchen immer nach einem Weg abseits der eingeschränkten Streckeum Ihre Linie zu optimieren oder einen größeren Lauf für das nächste Flugzeug zu erwischen. FIA hat teilweise mit reagiert künstliche Elemente, die sie so installiert haben, dass es war Routenverkürzung weniger interessant. Aber sie haben immer versagt. Einige Rennfahrer sind auf diese Elemente beschädigte die Kleiderbügel.
Das größte Problem dabei finden sie auf rennstrecken statt auch andere Serien Aus diesem Grund ist es nicht möglich, den Track jede Woche neu zu arrangieren. Zum Beispiel auf der Strecke Red Bull Ring Die Bordsteine sind installiert für Formel 1und entfernen Sie sie dann, weil Motorradfahrer von dort kommen MotoGP. Es ist nur so, dass er nicht nur auf einigen Tracks auftritt Formula 1, aber wie gesagt auch MotoGP, Superbike, DTM etc.
V Belgien ist die FIA z elektronische Steuerung in der Gegend Raidillon hatte eine gute Erfahrung. Kritischer Ort Tracks in Mexiko jedoch Biegung Nummer 11. Es ist toll hier verkürzen Sie die Route und gewinnen Sie Schwung für die nächste Ebene, in der sie ebenfalls aktiviert ist DRS-System. Aber die FIA entschied sich, die Rennfahrer zu sein installierte elektronische Handschellen. Wer wird hier sein mit die volle Breite des Autos abseits der Strecke wird dieser Kreis für ihn gelöscht, zu drei solchen Straftaten führen Warnungen (Schwarz-Weiß-Flagge). Da ist nur eine Warnungvor dem Rennfahrer erinnert sich vom Rennen. Aber es wird entscheidend sein, ob es so sein wird ein Rad immer noch berührt rot-weißer Rand. Und wer wird die Nummer in den Ecken sein 1, 2, 3 ebenso gut wie 8 in 11 von der Strecke abgekommen, muss für ein besonderes zurück Kegel platziert.
