Mazda MX-30: Mazdas erstes ernstes elektrisches Experiment

Mazda MX-30 aller Wahrscheinlichkeit nach von einem Elektromotor angetrieben maximale Leistung 104 kW (142 PS), mit einem maximalen Drehmoment von 260 Nm (insgesamt noch nicht offiziell), Die Batteriekapazität beträgt 35,5 kWh, was für die Reichweite ausreicht bis zu 200 Kilometer.

Der Mazda MX-30 wird von einem Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 104 kW angetrieben, und die Reichweite mit einer Ladung beträgt 200 Kilometer.

Die Plattform in Hiroshima wurde als Grundlage genommen SkyActiv, Mazda MX-30 Natürlich ist es mit aktiven und passiven Sicherheitssystemen bis an die Zähne „bewaffnet“. Lassen Sie uns nur erwähnen Intelligente Bremsunterstützung, die bei Bedarf automatisch bremst, falls der MX-30 durch unvorhergesehenen Verkehr blockiert wird.

An Bord befindet sich auch ein fortschrittliches Mittelspur-Tracking-System es befindet sich auch dort, wo die Bürgersteige nicht angeordnet sind oder fehlende Linien am Rand der Fahrbahn. Das System zur Überwachung des toten Winkels wurde mit einem Signal weiter verbessert, das den Fahrer zusätzlich warnt, wenn der Fahrer das Warnlicht im Spiegel übersieht.

Die Türen öffnen sich zueinander, so wie wir es vor einiger Zeit beim RX-8 mit einem Rotationsmotor gesehen hatten.

Äußeres des MX-30 Es ist auch eine Geschichte, die Parallelen zu vielen Modellen von Mazda zieht. Das Design unterscheidet sich nicht so sehr von Modell CX-30Jeder hat eine sich öffnende Tür, wie wir sie einst kannten Modell RX-8und der Innenraum folgt natürlich modernen Trends, die mindestens zwei Touchscreens vorschreiben.

Weitere ähnliche Geschichten

WIR EMPFEHLEN