Zu eloquent über das Konzept selbst bei Toyota Sonst waren sie es nicht, aber es ist bereits auf den ersten Blick erkennbar, dass es sich um eine eher radikale Sicht auf die Zukunft des sportlichen Fahrens handelt, denn E-Racer es hat keine Windschutzscheibe, und der Arbeitsplatz des Fahrers beschränkt sich wie gewohnt auf ein Multifunktionslenkrad mit vielen Funktionen und einem Bildschirm in der Mitte in F1-Rennwagen.
Sie gehören ebenfalls zur Standardausrüstung spezielle Gläser, die mehr oder weniger dringende Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit und den Batteriestatus vor die Augen des Fahrers projizieren und mit der Virtual-Reality-Funktion auch die „Teilnahme“ an einem Rennen oder Fahren unter Wasser ermöglichen.
Neben dem Fahrer kann mit dem e-Racer einen zusätzlichen Passagier befördern, der hinter dem Fahrer sitzt, und zusätzlich über einen Bildschirm verfügt, der das Eintauchen in die Welt der virtuellen Realität ermöglicht. Toyota e-Racer Es ist noch lange nicht in Serie zu sehen, aber es erfüllt seinen Zweck, was auch der Präsident von Toyota betonte. AkioToyoda: „Die Geburt des Automobils führte dazu, dass die 15 Millionen Pferde in den Vereinigten Staaten einen großen Teil ihrer Bestimmung und damit ihrer Bedeutung verloren. Unabhängig davon bleibt die Tatsache bestehen, dass wir Rennpferde auch heute noch lieben.“
Offenbar ist sich das dem ersten Mann von Toyota bewusst Ohne die Freude am Fahren geht es auch in Zukunft nicht. Und das stimmt, sagen wir bei VMax.si.
