Pirelli hat die Wahl der Reifenmischung für das Rennen bekannt gegeben US-GP in Austin, das nur sieben Tage später ausgestrahlt wird Mexiko. Im Vergleich zum Vorgänger Mexikanisches Rennen Nichts verändert sich. Pirelli auch in die USA gebracht C2 (feste Mischung), C3 (mittlere Mischung) und C4 (weiche Mischung). Wie üblich sind auch die Teams dafür Rennen in Texas am meisten „gekauft“ weiche Mischung.
Team Renault Sie hat sich speziell für Austin entschieden aggressiver Weg. Daniel Ricciardo in Nico Hülkenberg Sie sind sozusagen die einzigen Rennfahrer im gesamten Feld Formule 1 zehn Sätze Red-Label-Reifen ausgewählt. Aber es ist intern Französische Mannschaft habe bei der Auswahl härterer Mischungen einen anderen Weg eingeschlagen. Ricciardo werde nur bekommen ein Satz Hartmischung in zwei Sätze Mediumpri Hülkenberg es ist und umgekehrt.
Auch bei Top-Teams Das Programm wird geteilt. Besonders interessant ist es bei Ferrari. Hier variiert es nicht wie sonst nur bei die härtesten Verbindungen, eher das Team von Maranella schlugen beide einen anderen Weg ein C3 ebenso gut wie C4 Mischungen. Leclerc wird bekommen neun Sätze weiche Mischungen, Vettel pa acht. Deshalb wird es der Deutsche haben zwei Sets harte Verbindungen und Leclerc einziger. In der mittleren Mischung haben beide Rennfahrer drei Sätze.
Mercedes in Red Bull wobei alle vier Rennfahrer darauf gewettet haben acht Sätze weiche Gummimischungen. Red Bull an ihre Rennfahrer Max Verstappn in Alex Albon gibt nach vier Sätze weiche Mischungen und ein Satz harte Mischungen. Bei Mercedes aber sie beschlossen es gemeinsame Verteilung. Hamilton hat mehr als einen Satz harte Gemische, Bottas aber ein Satz mehr Medium.
In Ergänzung Ferrari, Mercedesa in Renault sind für gemeinsame interne Verteilung Auch die Reifenmischungen wurden von den Teams festgelegt Haas, Alfa Romeo, Toro Rosso in Williams. Diese interne Variante existiert im Hintergrund nicht unfaire Behandlung einzelner Rennfahrer, aber hier geht es nur darum Arbeitsteilung in Schulungen – vor allem über längere Distanzen. Ein Rennfahrer geht vorbei Test für das Rennen auf einer harten Mischung und die andere auf einer weichen. Aber später diese Daten Vermittlung an die Rennfahrer.
