Max VerstappenRennfahrer Red Bulla, er fuhr weg die schnellste Zeit der ersten freien Trainingsrunde des US GP. Der Niederländer fuhr in Austin die schnellste Zeit auf der Strecke 1: 34.057 Minuten und war knapp zwei Zehntelsekunden schneller als Sebastian Vettel. Sowohl Verstappen als auch Vettel ließen sich Zeit weiche Mischungen Gummi.
Hinter ihnen weiter dritter Platz Wir finden immer ein besseres Alex Albona in einem anderen Red Bullu. Er lag dreieinhalb Zehntel hinter seinem Teamkollegen. Für die ersten drei gibt es bereits ein größeres Loch. Vierte Pierre Gasly er lag fast eine Sekunde zurück. Fünfte Daniel Ricciardo (+1,206) und Sechster Romain Grosjean (+1,299) konnte sich vor einigen Top-Rennfahrern wie z Charles Leclerc, was nur der siebte Platz (+1,323) war, aber es war für den jungen Monacan schnellste Zeit gelöscht.
Wir finden ihn auf dem achten Platz Lewis Hamilton (+1,382). Sogar die Bestzeit des aktuellen Champions wurde gestrichen, weil er, wie die anderen auch, nicht durchhielt Einschränkungen verfolgen. Sie runden die Top Ten ab Lanze Stroll (+1,529) und Kevin Magnussen (+1,602).
Weil sie waren viele Rundenzeiten gelöscht – wegen Nichteinhaltung Einschränkungen verfolgen – Die Tabelle ist etwas verstreut und entspricht nicht den tatsächlichen Kräfteverhältnissen. Aus Platz elf vorn Die Fahrer wurden wie folgt klassifiziert: Kvyat, Sainz, Räikkönen, Perez, Giovinazzi, Hülkenberg, Bottas, Norris, Kubica, Latifi – letzterer anstelle von Russell.
Mercedes ist beim ersten Training experimentiert mit Aerodynamik, weil es so ist Bottas mit vielen Sensoren durchgeführt und wertvolle Daten für die Aerodynamik-Abteilung gesammelt. Charles Leclerc erschreckte sein Kommandopult mit dem Wissen, das er hatte Motorproblem, aber später stellte sich heraus, dass sie Probleme verursachte Gaspedal. Allerdings waren nur sehr wenige junge Leute beteiligt Latif bei Williams, da er aufgrund technischer Probleme nur sieben Runden fuhr.
Wir haben es auch miterlebt kleinere Unfälle, wie die Rennfahrer testeten die Grenzen ihrer Rennwagen. Meistens hat es geklappt – wegen der bereits erwähnten Überziehung Einschränkungen verfolgen – um Rundenzeiten zu löschen, etwas mehr spektakulär aber für die Zuschauer war es so Carlos Sainz, der sein Heck verlor und herumwirbelte.
Abschließend ist darauf hinzuweisen Pirelli nach Austin gebracht Testreifen für die Saison 2020. Jeder Rennfahrer bekam für Freitag einen zusätzlichen Satz Reifen.
