"Schneidköpfe" im französischen Team: Renault entlässt den Leiter der Aerodynamik

Es ist ein französisches Team reagierte auf die aktuelle Krise und mit sofortiger Wirkung von seinem eigenen getrennt Leiter der Abteilung Aerodynamik. Wie im Team berichtet, die beiden Renault in Peter Machin hat sich freundschaftlich getrennt - zumindest offiziell. Er wird sein Nachfolger sein Dirk de Beer. Der Holländer ist ein alter Bekannter Renault. 2013 wechselte er von Enston (damals hieß das Team noch Lotus) nach Ferrari. Schließlich war er Mitglied des Teams Williams, aber er musste nach schlechter Saisonstart 2018 schon im Mai Koffer packen.

Nach 2013 kehrt Dirk de Beer nach Enstone zurück, um Peter Machin zu ersetzen, der das Renault-Team mit sofortiger Wirkung verlassen musste.

Aus Bier wird an die Leine kommen aerodynamische Position ein anderer Kollege, der eigentlich von einem anderen Team geholt werden sollte. Bis dahin wird er diesen namenlosen Experten vertreten Vince Todd. Darüber hinaus wird es auch Fortschritte machen James Rodgers und wird fortan für die Entwicklung der aerodynamischen Leistung verantwortlich sein.

"Wir haben in diesem Jahr einige Stärken gesehen, aber wir haben auch Bereiche gefunden, die geändert werden müssen.Sagte der Teamchef Cyril Abiteboul. "Nach dem rasanten Wachstum unserer Aerodynamikabteilung und der Modernisierung unserer Ausrüstung wird uns die Stärkung unseres Managements helfen, die Früchte unserer Investition zu ernten.Fügt der Franzose hinzu, der das auch erwähnt nicht die letzte Verstärkung.

Cyril Abiteboul, der Leiter des Renault-Teams, legt den Grundstein für das Team und hofft auf neue Regeln und die Saison 2021, weiß aber gleichzeitig nicht einmal, ob der französische Hersteller in der neuen Phase der Formel 1 anwesend sein wird.

Die Franzosen sind in dieser Saison enttäuscht fünfter Platzund in den letzten drei Rennen der Saison zu ihnen eine andere Tatsache drohtdass sie auch von Teams gefangen werden können Toro Rosso in Racing Point. Renault hat große Hoffnungen für das Jahr 2021 und in den neuen Vorschriften, aber es ist zu diesem Zeitpunkt nicht klar, ob sie zu diesem Zeitpunkt in der Formel 1 sein werden noch vorhanden.        

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