Bereits vor dem eigentlichen Rennen war mehr oder weniger klar, dass der Wetterumschwung keinen Einfluss auf die Durchführung des Rennens selbst haben würde. Die Wettervorhersage vor dem Rennwochenende war nicht besonders ermutigend, aber am Sonntag wurden die Rennfahrer von sonnigem Wetter begrüßt beheizte Strecke (49 Grad Celsius). Aus diesem Grund gab es bei den Rennfahrern viele Kommentare über den Wind, der nicht stark war, aber ständig seine Richtung änderte und die Rennfahrer dadurch störte.
Von der Pole-Position fuhr er als Schnellster heraus Max Verstappen, der Start war weniger erfolgreich Sebastian Vettl, der ihn überholte Lewis Hamilton. Der zweite Ferrari-Fahrer hatte einen entscheidenden Start in sein Rennen um den Großen Preis von Brasilien. Charles Leclerc, der bereits nach wenigen Runden die Top Ten erobert hatte, das Manöver des ersten Teils des Rennens aber dennoch erfolgreich war Carlos Sainz, der in der ersten Kurve auf engstem Raum mit chirurgischer Präzision überholte Sergio Pereza.
Einige Zeit später gerieten sie in ein Duell Daniel Ricciardo in Kevin Magnussen. Der Australier versuchte in der dritten Kurve, den Dänen zu überholen, übertrieb es und drehte das Haas-Auto. Magnussen kommentierte im Radio alles auf seine Art: „Verdammter Idiot“ und rief die Box an, um einen neuen Frontflügel einbauen zu lassen. Ricciardo war nach einer Inspektion durch die Kommissare mit einer Strafe von fünf Sekunden bestraft.
Sie würden in Runde 22 an der Box sein wäre fast mit Verstappen zusammengestoßen in Kubica, nach der Pole zum Fahrer Red Bullversperrte ihm aber den Weg aus der Box, wofür der Williams-Fahrer eine Fünf-Sekunden-Strafe erhielt (wegen Unsafe Release). Danach passierte ein paar Runden lang nichts Dramatisches, beide Führenden beschlossen, die Reifen zu wechseln, und dann war es soweit Bottas begann immer mehr Druck auf Leclerc auszuüben, Doch seine Pläne wurden durch den Mercedes-Motor durchkreuzt, der in der 54. Runde seine Seele verlor, sodass der Finne am Streckenrand parkte und auf die Strecke fuhr Safety-Car.
Hamiltons Taktik, nachdem er das Safety-Car von der Strecke genommen hatte, ging nicht auf, wie es auch der Fall war Verstappen sauste an ihm vorbei, aber auch der andere Fahrer R hat die Situation gut gemeistertHrsg. Bulla, Alex Albon, der beide Ferraris überholte und begann, Hamilton zu bedrohen. Ferraris internes Duell Fünf Runden vor der Ziellinie aufgrund von Vettels Dummheit endete auf die schlimmste Art und Weise, mit platten Reifen an beiden Autos und einem doppelten Ausfall.
Lewis Hamilton wollte die Situation zu seinen Gunsten wenden und ging noch einmal an die Box, und dann erlebten wir eine dramatische Situation in den letzten beiden Runden. Hamilton überholte bald Gasly, im Duell mit Albanom aber kollidierte mit ihm und der Thai wirbelte herum und fiel zurück an die Spitze der Kolonne, Hamilton so für Gasly.
Auf den letzten Metern behielt Gasly in einem echten Fotofinish einen guten Meter Vorsprung vor Hamilton und mit einer anderen Stadt erreichte die beste Platzierung seiner Karriere. Auch den Ausfall beider Ferraris nutzte er hervorragend Carlos Sainz mit dem vierten Platz, und Alfa Romeo fuhr ein brillantes Rennen, da beide Rennfahrer direkt hinter den ersten vier ins Ziel kamen und es auch Punkte gab Ricciardo, Norris, Perez in Kwjat.
