Schon der Vorgänger war ganz sportlicher NaturAber diesmal in Martorell gingen sie noch einen Schritt weiter und bereiteten sich vor Sportlimousine, was die Sportlichkeit der Marke noch einen Schatten höher erhöht. Der spanische Newcomer ist 4,37 Meter lang und verspricht mit einem Radstand von 2,69 Metern auch einen geräumigen Innenraum für fünf Passagiere der neue Leon im Vergleich zu seinem Vorgänger um einen Farbton kürzer und schmaler.
Der Innenraum folgt anderen Gruppenvertretern, bringt aber auch einige einzigartige Lösungen mit sich, insbesondere in Bezug auf digitale Zähler- und Mittelkonsolendesigns, in dem sich auch ein 10-Zoll-Infotainmentsystem befindet, das in weniger ausgestatteten Versionen zwei Zoll kleiner sein wird. Wie es sich für einen modernen Vertreter gehört, kann es sein kommuniziert in natürlicher Sprache, aber es wird auch mit Smartphones über Schnittstellen verstanden Android Auto in Apfel CarPlay.
Die Motorenpalette wird mit der identisch sein, auf die wir auch stoßen Volkswagen GolfDas heißt, zwei Versionen des Ein-Liter-TSI-Aggregats, der 1,5-Liter-TSI leistet 96 kW (130 PS) und das Zweiliter-Modell leistet 140 kW (190 PS). Der Dieselteil des Angebots besteht aus Zweiliter-Vertretern mit einer maximalen Leistung von 85 kW (115 PS) und 110 kW (150 PS). Die Spanier bereiten auch eine Version vor komprimiertes Erdgas (CNG), das wird auch einen Gastank haben.
Die wichtigste Neuerung für den Antriebsstrang ist Plug-in-Hybrid mit einer Kombination aus 1,4-Liter-Benziner, Elektromotor und 13 kWh-Batterien, die für 150 kW (204 PS) maximale Leistung und 60 Kilometer elektrische ReichweiteWir können aber auch "weiche" Hybride erwarten, die auf 1,5-Liter- und XNUMX-Liter-TSI-Einheiten basieren.
An Bord befinden sich natürlich alle erwarteten aktiven und passiven Sicherheitssysteme, und Seat Leon wird in Ausstellungsräume fahren andere Viertel dieses Jahr.
