Dreitägige Tests in Jerez 17 der 18 Rennfahrer der zweiten Saison, die am ersten Maiwochenende starten sollen, nahmen teil. Die Rennfahrer haben den neuen getestet Ohlins Vorderseite Suspension, Neu Michelin-Reifen und verbessert elektrische Antriebsbaugruppe Hersteller EnelDies ermöglicht eine größere Reichweite und ein schnelleres Laden.
In Worten MotoE-Regisseur Nicolas GoubertDie Entwicklung geht in die richtige Richtung, da sie die Motorleistung und Reichweite bei minimalen Kosten erhöht und die Zeiten im Vergleich zur ersten Saison um durchschnittlich 1,5 Sekunden pro Runde verbessert haben.
Goubert sagte nach dem Testen: "Wir haben die gesetzten Ziele übertroffen. Der letztjährige Champion Matthäus Ferraristellte er fast ein 3 Sekunden bessere Tasse (1: 47.494), als der schnellste in den ersten Tests im letzten Jahr, Bradley Smith (1: 50.265). Es sollte hinzugefügt werden, dass die Tests des letzten Jahres aufgrund des Wetters weitgehend begrenzt waren und die Rennfahrer wahrscheinlich auch im letzten Jahr eineinhalb Sekunden schneller fahren würden. "
Der erste Mann MotoE-Serie er fügte hinzu: „Trotzdem wage ich es zu sagen 1,5 Sekunden realistische Zeitverbesserung. Ich hoffe, dass das gute Wetter und der allgemeine Entwicklungsfortschritt eine gute Perspektive für die zweite Saison sind. Erinnern wir uns nur an das Feuer des letzten Jahres und die vollständige Zerstörung aller Motoren. "
"Etwas Probleme wir hatten nur s ReifenWie die Rennfahrer sagten, ist der neue Vorderreifen besser und der Hinterreifen verursacht ihnen Probleme. Aber wir glauben es wird Michelin Bereiten Sie die optimale Lösung für alle Rennfahrer bis zu den nächsten Tests vor. " er fügte hinzu Goubert.
M Moto E Rennfahrer wir finden Alexa de Angelisa, Nicolo Canepa, Xavier Simeon und Bradley Smith und ein Rennfahrer Spanier Mario Herrera. Das erste Moto E Rennen in der zweiten Staffel soll es sein in Jerez zwischen dem 1. und 3. Mai, wenn auch das erste Rennen des Jahres in der königlichen MotoGP auf der Tagesordnung steht.
