Wird die Coronavirus-Krise dazu führen? Formula 1, die wir damals kennen, verabschiedete sich von Geschichtsbüchern? Auf Wikipedia und andere Online-Archive? Deutscher Portaleditor Automotor und Sport, Michael Schmidtunterstützt die Idee Jean Todt, was einen ganz neuen Start in die königliche Motorsportklasse bedeuten würde.
Es ist eine Coronavirus-Krise Formel 1 lernte zu retten. Fabrikschließungen, Homologation von Autoteilen, Entwicklungsverbot für Autos der Saison 2022 - all das ist reduzierte Verlustevon Teams aufgezeichnet. Formula 1 es kümmert sich auch um die Zukunft Budgetobergrenze zunehmend niedriger. Man könnte sagen, dass sie es sind Größen der königlichen Klasse des Motorsports Nutzen Sie die Gelegenheit und zeigen Sie, dass Krisen oft eine gute Seite haben. Aber damit Formula 1 es ist weit davon entfernt, außer Gefahr zu sein. Aktuelle Maßnahmen sind für den Fall gedacht, dass wir dieses Jahr haben Meisterschaft, wenn auch mit einer geringeren Anzahl von Rennen. Mindestens 15 von ihnen müssen abgeleitet sein, um förderfähig zu sein Geld aus Fernsehrechten. In diesem Fall müssen sie auch einen Teil der vertraglichen Verpflichtungen erfüllen Sponsoren und Werbepartner.
Aber was wird passieren, wenn es auftritt? Worst-Case-Szenario? Wenn es dieses Jahr nicht möglich sein wird kein Rennen? Wenn einige Teams in dieser Saison Sie werden nicht überleben und werden sie sich verabschieden? Michael Schmidt von Auto Motor und Sport, adressierte diese Frage an Jean TodtPräsident FIA und erhielt eine klare Antwort: "Dann müssen wir uns beim Mehrheitseigner der Handelsrechte grundlegende Fragen stellen: Wie soll die Formel 1 in Zukunft aussehen? Im schlimmsten Fall wäre die Formel 1, wie wir sie heute kennen, nicht mehr möglich. Mit einer Budgetobergrenze von 50 Millionen US-Dollar wären die Ausnahmen nicht mehr so wie früher. Es wäre eine brandneue Formel 1. Es wäre Super Formel 2."
Verständlicherweise haben sie hier Top-Teams ganz andere Ideen. Verbleibende Teams sollte dann auf das Startfeld gelegt werden drei Rennwagenoder machen Sie jedes Team nach dem Beispiel Red Bullahatte eine Crew junger Rennfahrer aus ihrer eigenen Scheune. Aber in dieser Hinsicht könnten große Teams weitermachen Geld nach Belieben ausgebenAußerdem hätten sie mehr größere Kontrolle. Also von einem Problem zum anderen, das noch größer wäre? Oder wählen radikaler Weg, was bedeuten würde mit der Vergangenheit brechen oder in dieser Hinsicht mit der Gegenwart. Kumpel Schmidt zum Beispiel stimmt mit Tottom, was v Formel 1 machte einen ganz neuen Anfang.
Haben Seriein welchem sechs Überlebende rüste das gesamte Feld aus, es wäre noch anfälliger als die aktuelle Verbindung. FIA und FOM würde praktisch weiter hineinfallen größere Kontrolle diese Teams, die wahrscheinlich die Formel 1 anstelle der Dachorganisation und des Managements ersetzen würden legte auch die Regeln fest. Denn auch jetzt, in dieser Zeit der Krise, ist klar, wie anfällig ist ein Feld mit nur zehn Teams. Jede Entscheidung wird aus Angst getroffen, nicht zu sein Teams verloren - ob klein oder groß. Das ist Substanz für Erpressung, egal in welche Richtung. Wenn Formula 1 hatte zum Beispiel 13 Teams, dann wäre die Abreise von einem nicht so schmerzhaft. Vor allem, wenn darauf basiert es entsteht eine Lösung, was gut für andere und für den ganzen Sport ist.
Wenn wir uns die aktuelle Situation in ansehen Formel 1Was sind die Bindungen, die wir finden, dass wir haben zu viel Sucht. Teams Alfa Romeo, Haas, Racing Point in Alpha Tauri Ohne die Hilfe ihrer großen Partner können sie kein eigenes Auto mehr bauen. Natürlich wäre es ein Fehler aufzugeben Autohersteller, da sie die einzigen sind, die diese komplexen Antriebseinheiten herstellen können. Sie werden auch dringend benötigt Milliardäredie bereit sind zu investieren und in einen Notfall ein sterbendes Team zu retten. Da dies der letzte Fall ist Lawrence Spaziergang in Indien erzwingen - und auch Michael Latifi mit Kredit an das Team Williams.
Wäre es wirklich am Ende Jean Todts beste Idee, der Präsident der FIA, der weiter machen würde der Herd der aktuellen Formel 1 schuf eine neue Serie, die er nennt Super Formel 2? Möglicherweise können Sie die Budgetobergrenze beibehalten 50 Millionen US-Dollar in s konventionelle Motoren, angetrieben durch synthetischer Kraftstoffsetzt mindestens zwölf Teams am Start ein, um ihre eigenen zu machen Rennwagen von selbst gemacht. Vielleicht wäre das ein Anfang, an dem ich könnte etwas Größeres gebaut. Es könnte sogar sein Rennen angespannter wie jetzt. Aber das Beste daran wäre zu wissen Fehler der Vergangenheit, was nicht wiederholt werden würde.
Mit einer Idee Jean Todt wir können zustimmen oder nicht zustimmen. Sein auch Super Formel 2 es schlägt nämlich viele Fragen vor. Das Wichtigste ist definitiv Popularität und Neugier diese Serien. Außerdem fragte niemand die Teams, warum sie es nicht zulassen, dass die - deutlich niedrigere - Obergrenze einbezogen wird die Gehälter der Rennfahrer und die drei bestbezahlten Leute? Wenn wir dies halbieren, steht dem Top-Team Honig zur Verfügung 20 und 30 Millionendem Sie widmen können ein besserer Rennwagen oder im vorliegenden Fall zum Überleben.
Es ist sicherlich wahr, dass mit solchen Geld verschwenden kann nicht weitermachen, aber jetzt als eine neue Alternative eine Serie einrichten, die weitgehend wird Formula 2, nur um einen Superlativ hinzuzufügen, ist das gleiche mit dem Verstand gestritten. Wir müssen uns fragen, ob es für sein wird Marketing Noch interessanter, wenn es keine Produzenten gibt? Es wird interessant sein für Fans, wenn sie Rennfahrer sein werden, obwohl jedes Team muss mach es dir selbstin der Mehrheit identisch wegen standardisierte Teile? Es wird neu sein Formel, die nicht mehr die königliche Klasse des Motorsports repräsentieren wird, wird immer noch genossen weltweite Popularität? Oder es wird am Ende komplett passieren etwas drittes und sie werden sich für eine Serie entscheiden, die eine Mischung aus Neuem sein wird Super Formel 2 in Formel E?
