Die geplanten finanziellen Maßnahmen, die derzeit noch von der FIE ratifiziert werden müssen, sind teilweise auf die Pandemie und teilweise auf umfassendere nachhaltige Anstrengungen zurückzuführen, um die Kosten des FORMEL-1-Wettbewerbs drastisch zu senken. Budgetobergrenze, eingeführt für das Jahr 2021wird betragen 145 Millionen US-Dollar, ein Jahr später 140 Millionen US-Dollar und dann im Flug 2023 135 Millionen US-Dollar.
Dies liegt weit unter der ursprünglichen Obergrenze von 175 Millionen US-Dollar, die zuvor von führenden Teams als akzeptables Niveau festgelegt wurde. Za jeder extra Rennen über Nummer 21 werden die Mittel um erhöht 1 Million Dollar. Wenn es weniger Rennen gibt, umgekehrt.
Sie sind interessanter Richtlinienänderungen. Die Teams haben nämlich den Einsatz der diesjährigen Rennwagen in der Saison 2021 bestätigt. Sie sollten ebenfalls eingeführt werden sogenannte Handicap- oder Entwicklungsbeschränkungen für die erfolgreichsten Teams. Es wird Einschränkungen geben an die Zeit gebunden, welche Teams haben können zur Entwicklung, Windkanal bestimmter Komponenten.
Laut der Meldung BBC Sport sollte sein die Grenze der Teamentwicklung in der Mitte der Skala. In Saison 2021 wird bessere Teams sein begrenzte Zeit Nutzung, Entwicklung usw. von Windkanälen usw. um 2,5%. So soll sie sein das beste team le 90% des Wertes, das Schlechteste team Ich würde 112,5% nur das. Zum leto 2022 Sie sagen jedoch voraus, dass das beste Team nur 70% der Zeit zur Verfügung haben würde, da das Handicap 5% im Verhältnis zur Position unter den Konstrukteuren betragen würde.
Paket Finanzielle Zwänge und Regeln wurden von FORMULE 1-Teams an die Dachorganisation gesendet FIAwo sie sein werden ratifiziert und in zukünftige Vorschriften aufgenommen.
