Mehr Standardteile macht die Formel 1 billiger. Aber das ist die These, zu der es gehört David Coulthard äußerst kritisch. In einem Podcast von Kollegen aus Autosport Der Schotte erklärte, warum er befürchtete, zu entschädigt zu werden Formel 1 mehr Schaden als Gutes.
Andernfalls Coulthard will nicht kategorisch ausschließen standardisierte TeileIch würde sie auf beschränken Komponente, die nicht vollständig an die Leistung des Autos gebunden sind. Formula 1 wir dürfen nicht werden standardisierte Serien, bei denen die Rennwagen etwas anders sind. „Die IndyCar-Serie hat kein globales Publikum, da es sich nicht um Raketenwissenschaft handelt. In der Formel 1 wird eine gewisse Magie benötigt. Wir sollten keine Rennwagen wie in der Serienproduktion haben. Ich weiß, dass die Regeln nicht so weit gehen, aber wenn wir zu viele standardisierte Teile haben ..."
Die Verantwortlichen müssen dies auf jeden Fall sicherstellen Formula 1 bleibt weg die schnellste Rennserie, erkläre Coulthard. Deshalb ist sie auch so attraktiv. Und um ihre Rennwagen zusammenzubringen wichtige Bereiche sie konstruieren sich selbst, dies sollte in Zukunft nicht verhandelt werden. „Die Formel 1 war schon immer die königliche Klasse des Motorsports, in der Ihr Rennwagen größtenteils Ihr eigenes geistiges Eigentum sein muss."
Aber Coulthard befürchtet, dass neue Maßnahmen wie die Budgetobergrenze und darüber hinaus Entwicklungsvorteil für minderwertige Teams in der Design-Meisterschaft senkte der Wert Formule 1. "Ich habe große Bedenken in Bezug auf alles, was den Erfolg mit einem Handicap sicherstellt. Ich glaube, dass die Basis der Formel 1 immer darin bestand, dass es eine Regel gibt, die jeder nach seinen Fähigkeiten interpretiert und umsetzt."Endet schottisch.
