Es geht im Grunde darum Crossover-Coupé Version des Konzepts Q4 e-tron. Modell Sportback Verfügt über eine sportliche Frontpartie mit einem vollständig geschlossenen Kühlergrill und schlanken LED-Scheinwerfern. Die Sportlichkeit von Audi wurde auch durch große Lufteinlassschlitze verstärkt, und es gibt auch eine markante Inschrift "E-tron" unter der Maske selbst.
Das Heck ist, wie bereits erwähnt, in Coupe Geist, mit einer schmalen Heckscheibe und muskulösen Kurven über den 22-Zoll-Rädern. V. Ingolstadt Sie kümmerten sich auch um die sperrigen Diffusor und ein in die Heckklappe integrierter Spoiler.
Im Inneren sitzt der Fahrer hinter einem Sportlenkrad mit beschnittenem Boden und digitalen Anzeigen, ergänzt durch 12,3-Zoll-Bildschirm Infotainmentsystem. Die Polsterung besteht aus Mikrofaser und es gibt auch einige dekorative Elemente aus gebürstetem Aluminium und Plexiglas in Schwarz.
Audi Q4 e-tron Sportback Es bewegt ein Paar Elektromotoren, die Energie aus 82 kWh-Batterien beziehen. Die letzte elektrische Instanz hat die maximale Leistung 150 kW (204 PS) und 310 Nm maximales Drehmoment, und falls der Fahrer mehr Grip oder Leistung wünscht, ist der vordere Elektromotor der Leistung in den Betrieb des Systems einbezogen. 75 kW (102 PS) und 150 Nm Drehmoment. Systemleistung erreicht somit 225 kW (306 PS), Das reicht aus, um in 6,3 Sekunden aus dem Stand auf hundert zu sprinten und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h zu erreichen. Wenn Sie den Akku mit 125 kW aufladen, wird der Akku zu 80 Prozent zu etwas mehr aufgeladen als eine halbe Stunde.
Konzeptionell Audi Q4 e-tron Sportback Elefanten auf Plattformen MONEDas darauf basierende Serienprodukt wird nächstes Jahr fertig sein und ist damit das siebte Mitglied der Audi electric-Familie.
