Williams Advanced Engineering hat offensichtlich mehr als präsentiert Angewandte Technologien von McLaren. Die neuen Batterien ermöglichen ein schnelles Laden sowie Stopps an der Box, wo die Rennwagen in kürzester Zeit auf die vorgeschriebene Kapazität aufgeladen werden sollten.
Wae hat bereits Batterien eingeliefert Formel E. während der ersten Generation von Rennwagen von 2014 bis 2018. McLaren Applied Technologies er übernahm dann diesen Vertrag vorläufig Gen2 Generation von Rennwagen.
Die neuen Batterien laden sich jedoch nicht nur schnell auf. Eine höhere Zelldichte bedeutet weniger Gewicht und eine kompaktere Form. Darüber hinaus ist die Batterielebensdauer länger, die Haltbarkeit besser, die Stromversorgung effizienter und natürlich mehr Strom verfügbar. Dadurch werden die Rennwagen schneller und für Zuschauer, Fans und sogar die Rennfahrer selbst noch attraktiver.
»Wir sind sehr stolz darauf, als Batterielieferant ernannt worden zu sein Gen3 für die Weltmeisterschaft ABB FIA Formel E. Zumal wir schon ein Teil davon waren Formel E von Anfang an und jetzt werden wir wieder. Das Rennen in einem solch wettbewerbsintensiven Umfeld, in dem es viele Werksteams gibt, ist auch eine Herausforderung für Batterien. Aber wir wollen das und deshalb haben wir die Herausforderung angenommen. Hochleistungsbatterien sind eine der Hauptkompetenzen des Unternehmens Wae und ich bin zuversichtlich, dass wir alle Erwartungen und Anforderungen erfüllen werden. " er sagte Fels Wilson, Direktor Wae.
Gen3-Batterien Generationen werden zum ersten Mal in dieser Saison präsentieren 2022/23. Sie werden sie mindestens vier Jahre lang verwenden. Batterieleistung wird steigen von 200 bis 250 kW (je nach Modus), ein 300 bis 350 kW (je nach Modus). Bei Verwendung der Regeneration über die Bremsen wird der Sprung jedoch noch größer sein. Es wird Macht geben iz Strom 250kW direkt auf erhöht 600kW!
