SEBASTIAN VETTEL nach der Kollision: CHARLES war zu optimistisch

Mit neuen Werken und mit neuer Hoffnung ist es so Ferrari Duo Sebastian Vettel in Charles Leclerc standen vor dem zweiten Showdown der Saison, doch ihre Erwartungen wurden in der ersten Runde enttäuscht. Doppelschritt ab und Gesicht Mattie Binotta, der mehr als tausend Worte sagte.

Vettel Nach dem Rennen geht die Veranstaltung in der dritten Kurve an die Kollegen aus ORF wie folgt erklärt: „Aus meiner Sicht gibt es nicht viel zu sagen, ich glaube, ich könnte nirgendwo hingehen. Ich wollte nicht vorne mitfahren, weil neben mir schon zwei Rennfahrer waren und ich dann Dritter wäre, was unklar macht, wohin Charles wollte. Aber verständlicherweise ist es für uns sehr dumm geworden und es ist schade, dass wir beide zurücktreten mussten."

In der dritten Kurve war das Rennen um den Großen Preis der Steiermark für Ferrari bereits beendet.

Dass es ihm gehörte Teamkollege derjenige, der ihn geschlagen hat, se Nemec er merkte es zunächst gar nicht. "Nein, das war mir nicht klar. Als ich dann sah, dass er ebenfalls an die Box gefahren war, wusste ich, dass er es gewesen sein musste. Aber zunächst wusste ich es nicht. Dort war auch kein Platz, ich hatte das Innere und ich weiß wirklich nicht, wohin er mich bringen wollte, aber ja. Natürlich ist es schlecht für uns beide, schlecht für das Team und auch für mich, denn ich wollte heute unbedingt das Rennen fahren und eine Antwort bekommen, was eine Woche zuvor der Fall war. Aber diese Antwort werde ich nicht bekommen."

Ungeachtet des zweiten Platzes von Leclerc im ersten Rennen in Österreich, der das Ergebnis von Glück und einer Kombination von Umständen ist, ist Ferrari zu Beginn der diesjährigen Saison eine echte Katastrophe.

Auf die Frage, ob es seins sei Teamkollege ein bisschen zu viel optimistischist Vettel antwortete: "Ja, das glaube ich, aber ich glaube, er weiß es selbst." Im Hinblick auf beginnt aber er sagte: „Mein Start war nicht gut, im ersten Rennen war es besser. Ich hatte nicht so viel Grip und habe ein paar Plätze verloren, also habe ich in der dritten Kurve eigentlich nur versucht, mich vom Gedränge fernzuhalten und meine Position auf der Geraden zu klären. Ich wollte nirgendwo hingehen, denn wenn ich Russell von innen angreifen würde, würde Charles dasselbe mit mir passieren. Aber ja, insgesamt ist es nicht gut für uns."      

Letzte

Fiat Grizzly und Grizzly Fastback: Neue Bilder, offizielle Daten

Und schließlich – dem Trailer zufolge – neu...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Das Krokodilauto

Was passiert, wenn eine französische Sportwagenmarke und...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Das Sahnehäubchen

Fast ein Jahrzehnt nach der Premiere des ersten Lamborghini-SUVs…

VW ID. Cross: Dies ist der elektrische Bruder des T-Cross-Modells.

Nach den Modellen ID.3 Neo und ID. Polo setzt Volkswagen seine Entwicklung fort...

Nicht ignorieren

Fiat Grizzly und Grizzly Fastback: Neue Bilder, offizielle Daten

Und schließlich – dem Trailer zufolge – neu...

Alpine Lacoste A290 Rallye: Das Krokodilauto

Was passiert, wenn eine französische Sportwagenmarke und...

Lamborghini Urus SE Perfomante: Das Sahnehäubchen

Fast ein Jahrzehnt nach der Premiere des ersten Lamborghini-SUVs…

VW ID. Cross: Dies ist der elektrische Bruder des T-Cross-Modells.

Nach den Modellen ID.3 Neo und ID. Polo setzt Volkswagen seine Entwicklung fort...

Stellantis hat den Namen Autobianchi für das Modell Fiat Pandina wiederbelebt

Um die Markenrechte zu wahren, wird Fiat...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-Enthusiast, Golf, Reiseliebhaber und Amateurfotograf.

HINTERLASSEN SIE EINEN KOMMENTAR

Bitte geben Sie Ihren Kommentar ein!
Bitte geben Sie hier Ihren Namen ein