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Max VERSTAPPEN: Wir haben PROBLEME, wir haben noch viel zu tun

Der erste Tag des Rennwochenendes des Großen Preises von Ungarn für das Team Red Bull er entwirrte sich nicht wie gewünscht. Max Verstappen weist darauf hin, dass noch viel Arbeit vor ihnen liegt.

Im ersten freien Training haben wir eine völlige Dominanz gesehen Mercedesa, während sie Fahrer sind Red Bulla, was die größte Bedrohung für den Meister darstellen dürfte Ungarn, weit hinter sich. Max Verstappen im ersten Rennen wurde er nur Achter, eine Sekunde und vier Zehntel dahinter Lewis Hamilton, und während des Trainings selbst beschwerte er sich oft über die Funkkommunikation mit seinem Ingenieur Verhalten des Rennwagens. Da es im zweiten Training regnete, konnte der Niederländer das Auto nicht mit anderen Einstellungen testen.

"Es war nicht gut. Wir müssen noch vieles lernen, aber natürlich ist es schade, dass es im zweiten verbleibenden Training geregnet hat. Sonst hätten wir einige Dinge schon reparieren können, aber jetzt liegt noch viel Arbeit vor uns. Ich bin nicht glücklich, aber zum Glück können wir über Nacht analysieren, was wir im ersten Freien Training geschafft haben, einige Änderungen vornehmen und versuchen, morgen besser zu sein.“ er sagte Max. Auf die Frage, wo sie am meisten verlieren, antwortete er: „Es gibt einfach keine richtige Balance. Wir müssen untersuchen, warum. "

Verstappens Teamkollege Alexander Albon lag im ersten Freien Training am Freitag nur auf dem 13. Platz, drei Zehntelsekunden langsamer als der Niederländer. Er berichtete auch, dass sich der Rennwagen in bestimmten Situationen sehr unvorhersehbar verhalte: „Wir haben versucht, das Auto besser zu verstehen, aber die Situation hat sich nicht zu unseren Gunsten entwickelt.“ Es war nicht gerade das ideale erste Training und im zweiten konnten wir nichts wirklich ausprobieren. Wir müssen die am Abend gewonnenen Daten studieren, um zu sehen, was wir für morgen vorbereiten können. Ich hatte mehr als alles andere mit der Unvorhersehbarkeit des Rennwagens zu kämpfen. Es ist kein Problem, dass wir in einer Kurve oder auf einem bestimmten Streckenabschnitt viel verlieren, aber wir verlieren überall ein wenig. „Der Rennwagen ist im Moment nicht das, was wir wollen und wir müssen unser Bestes geben, um herauszufinden, was los ist.“

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