Hat das RACING POINT-Team Teile und Pläne von MERCEDES erhalten?

Renault ist nach dem Rennen für GP der Steiermark na Red Bull Ringu legte formellen Protest dagegen ein zu einem rosa Mercedes, das den Namen trägt RP20 und tritt für die Mannschaft auf Racing Point. Es handelt sich um einen bereits angekündigten Protest Melbourne.

Selbst nach zwei Rennen der Saison, auf dem beide Rennwagen stehen Rosa zeigte überraschend gute Leistungen, was die Konkurrenz natürlich verärgerte. Marcin Budkowski iz Renault sagte im Zusammenhang mit dem Protest: „Wir glauben, dass Racing Point die Baupläne und Teile erhalten hat, die sie zum Bau des diesjährigen Rennwagens verwendet haben. Und wir bei Renault glauben, dass das falsch ist." Budkowski Erklären Sie auch die Details: „ZAbgaskanäle sind ein sehr wichtiges Element eines Rennwagens. Man könnte meinen, es handele sich lediglich um einen Lufteinlass zur Kühlung der Bremsen."

Die Geschichte des rosafarbenen Mercedes RP20, die seit Beginn der Wintertests in Barcelona für Stimmung sorgt, wird nun mit dem Protest von Renault fortgesetzt.

"Heutzutage sind diese Bremskanäle jedoch ein sehr wichtiger Bestandteil der aerodynamischen Leistung. Darüber hinaus helfen sie, die Temperatur in den Reifen zu kontrollieren. Und die Reifentemperatur ist in der Formel 1 von entscheidender Bedeutung. Die Bremskanäle sind daher genauso wichtig wie die vorderen Kotflügel oder der Diffusor. Auch die Bremskanäle sind Teil der Bremsluftansaugung, also der Innengeometrie," damit Budkowski.

Marcin Budkowski weist darauf hin, dass man bei Racing Point Elemente am Auto verbaut habe, die anhand von Fotos nicht gestaltet werden könnten, weil sie nicht zu sehen seien. Renault vermutet daher, dass sie sowohl Pläne als auch Teile für den letztjährigen W10 von Mercedes erhalten haben.

"Und das kann man auf den Fotos nicht erkennen. Es ist schwer, so etwas zu kopieren, wenn man nur das Bild eines Rennwagens vor sich hat,“, zweifelt er Budkowski zur Erklärung Andrew Green, der technische Chef des Teams Racing Point, der nicht müde wird zu erklären, worauf der Rennwagen basiert basierend auf Fotos letzten Jahren Mercedes W10. "Unser Protest basiert auf Bremsleitungen,"Merken Budkowski, was hinzufügt: "Wenn die FIA ​​eine Untersuchung durchführt und feststellt, dass die Bremsleitungen von einem anderen Team stammen, dann gehe ich davon aus, dass sie auch den Rest des Autos überprüfen wird."

Vor Artikeldetails, was in der Beschwerde ausdrücklich erwähnt wird, glauben viele, dass dies der Fall ist Renault Informationen darüber wurden von einem Whistleblower bereitgestellt.                            

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Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-Enthusiast, Golf, Reiseliebhaber und Amateurfotograf.

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