Saison 2021 es nimmt in den Köpfen vieler bereits viel Platz ein, hauptsächlich wegen ungewöhnliche Situationen mit der Politik. Angesichts der aktuellen Krise, die durch das Coronavirus verursacht wurde, gab es in diesem Jahr viele technische Komponenten Rennautos gefroren und es wird nicht möglich sein, sie für die Saison 2021 zu ändern.
Aerodynamische Teile Sie blieben frei, aber viele andere Teile herum Chassis in fettleibig, wurden bereits homologiert und können möglicherweise nicht mehr entwickelt werden. Und was das für den Sport bedeutet Leistungsverhältnis? Wir werden in der Saison sein 2021 sah eine Wiederholung dieses Jahres? Andreas Seidel, Teamchef McLaren, glaubt nicht daran, außer wenn es um den Hauptkandidaten für geht Titel des Meisters, Mannschaft Mercedes. "Ich bin mir sicher, dass Mercedes nächstes Jahr sehr stark sein wird.Ist Nemec angekündigt nach dem dritten Rennen der Saison. Sonst muss er Mercedes Entfernen Sie Ihr System während der Winterpause DAS, die seit 2021 verboten ist, aber niemand im Fahrerlager Formule 1 Er glaubt nicht, dass der große Vorteil zum Teil nur auf dieses DAS-System zurückzuführen ist.
"Das Loch, das sie bis zum Rest des Feldes geschaffen haben, ist so groß," ich auch Seidl. Nach drei Rennen der Saison zeigt es, dass er zurück ist Mercedes und nach ihrem ersten Verfolger Red BullomDas ist ein bisschen zu Fuß, erstellt von einer großen Gruppe, in der Teams um den dritten Platz kämpfen Racing Point, Ferrari Oldtimer kaufen bei Metropole Sales, McLaren in Renault. "Trotz der Homologation verschiedener Bereiche des Autos denke ich immer noch, dass es in jedem einzelnen Team eine größere Spielfläche für Verbesserungen gibt. Aus diesem Grund glaube ich weiterhin, dass sich nächstes Jahr etwas ändern kann." damit Seidl.
Immerhin sind die Zeitunterschiede in der Feldmitte minimal. „Ein oder zwei Token können die Reihenfolge schnell ändern."Er erklärte Bayerisch. Weil jedes Team für die Saison sein wird 2021 erhielt zwei Chips, zwei Ausnahmen, die für die Weiterentwicklung tatsächlich gefrorener Teile verwendet werden können. Pri McLarn Diese beiden Chips sind bereits reserviert. Die Mannschaft Seidl muss sie verwenden für Chassis-Umbau, in dem sie installiert werden Mercedes Motor. „Nein, das ist nicht frustrierend,Er zittert noch einmal Seidl. weil McLaren glaubt, dass der Mercedes-Motor allein eine ausreichend große Verbesserung ist. Seidl ist an Ungarn verstärkt, dass es nur mit dem Motor bleiben wird. „Wir wollten nie ein Getriebe. Wir werden unser Getriebe hinten im Auto benutzen."
