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Sorgfältiger Ansatz RED BULLA in RENAULT?

Wie wird es sein für Red Bull Fortsetzung nach dem Ende der Saison 2021, wenn Hodna sich verabschieden wird? Christian Horner, Teamleiter Red Bulllobte die Entwicklung bei Renault. Ist dies vielleicht das erste Anzeichen für eine vorsichtige Haltung gegenüber ehemaligen Partnern?

Foto: HB Press

Pri Red Bullu Sie wissen seit langem, dass es so sein wird Honda am Ende der Saison 2021 zog sich aus Formule 1. Es wird jedoch nicht so einfach sein, einen neuen Motorpartner zu finden. Das Team hat nicht viel Zeit, da der Motor ausgetauscht wird Formel 1 es ist nicht so einfach wie es sich anhört, zum Beispiel muss es auch für diesen Zweck angepasst werden Chassis.

Deshalb geht es darum Red Bullu schon für das Jahr 2022. "Wir brauchen ein klares Bild bis Ende des Jahres,Ist für das Fernsehen Servus TV Povedal Christian Horner, Teamchef Red Bull. "Wir müssen natürlich alle Möglichkeiten, alle Optionen berücksichtigen. Letztendlich liegt es jedoch an Herrn Mateschitz, zu entscheiden, wie es weitergehen soll. Für uns ist es wichtig, den richtigen Motor zu haben, mit dem wir Mercedes in den kommenden Jahren herausfordern können.„Weil die Situation mit den Motoren selbst alles andere als einfach ist, existieren sie Spekulationum die Verbindung zu wiederherzustellen Renault, obwohl die letzte Zusammenarbeit scheiterte.

Oder wir erleben zwischen diesen Tagen einen vorsichtigen Ansatz Red Bullom und Renault, die in der Saison 2022 mit der Erneuerung der früheren Partnerschaft enden könnten?

Horner es schließt die Tür hier nicht. „Seit der Scheidung hat sich Renault verändert. Die neue Regierung hat viel frischen Wind und einige Veränderungen gebracht. Ihr Fortschritt ist spürbar." britisch Gleichzeitig glaubt er nicht, dass er in absehbarer Zeit eintreten wird Formel 1 vom neuen Hersteller riskiert. „Die Kosten für den Eintritt eines neuen Herstellers sind nach den aktuellen Regeln einfach zu hoch. Daher glaubt er, dass wir vor der Einführung eines neuen Motors im Jahr 2026 keinen neuen Hersteller in der Formel 1 sehen werden.Entwicklungskosten aktuell Antriebseinheiten Sie sind enorm und die Verantwortlichen müssen sich dem stellen Formule 1. "Die FIA ​​und Liberty Media müssen damit umgehen. Sie haben gute Arbeit am Chassis geleistet. Wir brauchen jetzt einen zugelassenen Motor und auch eine Budgetobergrenze für den Motor."                                                                 

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