Ferrari hatte das drittschnellste Paket im Qualifying in den letzten beiden der drei Rennen. Charles Leclerc se v Mugello Rang fünf, bei Nürburgring Er würde sogar Vierter werden, aber er konnte diese Plätze im Rennen nicht behalten.
Racing Point hat nur in den letzten fünf Rennen gehabt einmal das drittschnellste Paket im Qualifying, schnitt aber im Rennen stark ab und belegte damit den dritten Platz in der damaligen Konstrukteurswertung. „Es ist definitiv notwendig, in diese Richtung zu schauen, da einige Teams im Qualifying am Samstag Geschwindigkeit zu finden scheinen, was wir nicht haben.Er sagte Andrew Green, Technischer Chef von Racing Point. „Ein gutes Beispiel dafür ist Ferrari. Ich weiß nicht, woher ihre Geschwindigkeit am Samstagnachmittag kommt, aber am Sonntag sind sie eine gute halbe Sekunde hinter uns, was sehr seltsam ist. Dies ist etwas, das wir definitiv betrachten und ich denke, es ist wahr. Der Samstagnachmittag wird sowieso immer überfüllt sein, weil die Dinge so sind, wie sie sind."
Grün er fügte das hinzu Pirelli skurrile Reifen beeinträchtigen das Potenzial des Rennwagens, aber er glaubt, dass dem Team im Rennen noch etwas fehlt, das noch nicht freigeschaltet wurde. „Es ist nur eine Möglichkeit, Reifen zu verwenden. Ich denke, wir müssen uns darauf konzentrieren, am Sonntag im Rennen das Beste aus unseren Reifen herauszuholen und nicht das eine oder andere Ende des Autos zu wechseln, um eine bessere Balance für die Qualifikation am Samstag zu erreichen. Wenn es am Samstag kein solches Gleichgewicht gibt, werden wir es nicht auf Kosten der Zerstörung unseres Sonntagnachmittags beim Rennen verfolgen. Ich bin mir sicher, dass andere Teams dasselbe tun, aber es scheint etwas mehr zu geben. Wir vermissen etwas anderes im Rennen und werden uns das auf jeden Fall genauer ansehen."
