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Das ROSBERGA-Team besiegte das HAMILTON-Team im ersten EXTREME E-Rennen

Die neue Offroad-Rennserie startete am vergangenen Wochenende mit dem ersten Rennen in Saudi-Arabien, genauer gesagt in der Al-Ula-Wüste. Auch Nico Rosberg und Lewis Hamilton, ehemalige Formel-1-Teamkollegen bei Mercedes, nehmen als Teambesitzer an dieser Serie teil.

Team Rosberg-X-Racing (RXR) Mit dem Gewinn des ersten Rennens der neuen Rennserie elektrischer Sports Utility Vehicles Extreme E ging es in die Geschichte des Motorsports ein. Im Besitz des Teams Schöner Rosberg ist mit zwei Fahrern Johan Kristoffersson in Molly Taylor feierte am Sonntag einen souveränen Sieg Wüste X-Prix in Al-Ula v Saudi-Arabien. Extreme E. ist wirklich eine völlig neue elektrische Rennserie SUVs, aber da ist einiges drin berühmte Namen des Motorsports, die sich diesem neuen Sport verschrieben haben.

Natürlich sind sie mit Abstand die berühmtesten zwei Besitzer Teams, das heißt Nico Rosberg in Lewis Hamilton, ein ehemaliger Formel-1-Teamkollege des Teams Mercedes, die vor der Pensionierung waren Rosberg alles andere als ein Freund. Aber zusätzlich zu ihnen gibt es noch etwas anderes große Rennnamen aus verschiedenen Motorsportserien.

Hier zum Beispiel der neunmalige Rallye-Weltmeister Sebastien Loeb, zweifacher Rallye-Weltmeister Carlos Sainz Senior, der Vater von Carlos Sainz Jr., dem neuen Fahrer des Ferrari-Teams in der Formel 1, dem dreimaligen Weltmeister im Rallycross Johan Kristoffersson, Rallycross-Weltmeister Timmy Hansen und Formel-1-Weltmeister (2009) Jenson Button, der mit seinem Team arbeitet.

Letztes Wochenende fand das erste Rennen statt Saudi Arabien. Dem Team wurde der Anstoß zu dieser neuen Meisterschaft gegeben Rosberg X Racing, für die Sie fahren Molly Taylor in Johan Kristoffersson. Das Team ließ Rosberg hinter sich Timmy Hansen in Catie Munnings aus dem team Andretti Vereinigte (dritter Platz) ter Sebastien Loeb in Cristina Guitterrez vom Hamilton-Team X44 (zweiter Platz). Jenson Button Am Ende wurde er Sechster.

Team Andretti Vereinigte, Gewinner der Fan-Abstimmung #Gridplay, startete das Rennen vom ersten Startpunkt aus. Auf den ersten Metern ist es soweit Hansen schaffte es, diesen Vorteil zu nutzen und übernahm die Führung. In der ersten Kurve ist es dann soweit Kristoffersson kam mit einem Außenmanöver durch Hansen.

Im Duell der beiden Schweden Der dreimalige Rallycross-Weltmeister setzte sich schnell von seinem Rivalen ab, Loeb aber er fiel weit zurück. Aufgrund der riesigen Menge Sand in der Luft und dementsprechend schlechte Sichtbarkeit Ein echter Rennsport kam nicht in Frage, daher waren die Unterschiede zwischen den Rennfahrern beträchtlich, als sie an ihre weiblichen Konkurrenten übergeben wurden.

Pred Molly Taylor war eine relativ leichte Aufgabe, da sie lediglich den Rennwagen zuverlässig ins Ziel bringen musste, was der Australierin ohne Probleme gelang Gutierrez Es gelang ihr nicht, den Abstand hinter ihr wesentlich zu verringern.

Inhaber und Teamchef Roberg war echt in Saudi Arabien  und freute sich riesig über den Sieg. "Das war verrückt,“, sagte der Weltmeister von 2016 weiter F1i.com. "Ich bin dem Team dieses Wochenende so dankbar, dass alles so gut geklappt hat. Molly und Johan sind das ganze Wochenende unter solch schwierigen Bedingungen phänomenal gefahren. Sie zeigten eine unglaubliche Geschwindigkeit. Es ist wirklich bemerkenswert.„Zweites Rennen der Serie Extreme E. wird auf der Tagesordnung stehen in Dakar (Senegal) nämlich 29. bis 30. Mai.

Nach dem ersten von fünf Events, bei denen auch Punkte für Leistungen in der Qualifikation vergeben werden, liegt das Duo in Führung Kristoffersson/Taylor (RXR) mit einem Vorsprung von 35 Punkten vor der Mannschaft Loeb/Gutierrez (X44) und dreißig vor dem Duo Hansen/Munnings (Andretti United), der 28 Punkte gewann.

Extreme-E-Meisterschaftsstand nach dem ersten Rennen

1. Taylor/Kristoffersson (Rosberg X Racing) – 35 Punkte

2. Gutierrez/Loeb (X44) – 30 Punkte

3. Munnings/Hansen (Andretti United) – 28 Punkte

4. Sanz/Sainz (Acciona Sainz XE) – 26 Punkte

5. Giampaoli Zonca/Bennett (Hispano Suiza) – 20 Punkte

6. Ahlin-Kottulinsky/Button (JBXE) – 17 Punkte

7. Hürtgen/Ekström (ABT Cupra) – 13 Punkte

8. Preis/Leduc (Segi TV Chip Ganassi) – 12 Punkte

9. Chadwick/Sarrazin (Veloce Racing) – 8 Punkte

              

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Jorge MARTIN: Wenn ich nicht so lange geführt hätte, hätte ich mehr lernen können

SZAFNAUER: Es scheint, als hätten sich alle Probleme über SEBASTIAN angesammelt