Marko Hanzelic
Monako Es ist offiziell ein Fürstentum, und das gesamte Territorium dieses Taschenstaates umfasst alles zwei Quadratkilometer, was weniger als die Oberfläche ist Portorožund natürlich ist Monaco wesentlich dichter besiedelt als unser Badeort, da hier mehr als 38 (meist sehr wohlhabende) Einwohner leben, die die Kombination des warmen Mittelmeerklimas und einer wohlwollenden Steuerpolitik für ihre Tasche nutzen. Monaco ist nicht Teil der Europäischen Union und unterliegt daher Telefontarifen für Dritte. Daher ist es ratsam, die Datenübertragung vor der Einreise zu deaktivieren, wenn dies nicht erforderlich ist.
Das Fürstentum ist administrativ in Viertel unterteilt, von denen es das bekannteste ist Monte Carlo, die auch die offizielle Hauptstadt des Fürstentums ist. Die Geschichte dieses Taschenlandes, das seit dem XNUMX. Jahrhundert regiert wird, ist ebenfalls sehr bunt die Familie Grimaldi. Er war sein Gründer Francesco Grimaldi, auch Prebrisani genannt, als er die Festung eroberte, die in diesem Gebiet stand, indem er sich mit seinen Soldaten als Kapuzinermönch verkleidet hatte.
Einhundert Jahre nach der Eroberung wurde das Gebiet des heutigen Monaco von der Familie Grimaldi von den aragonesischen Königen gekauft. Bis zur Französischen Revolution (1793) war das Fürstentum mehr oder weniger autonom, obwohl es in einer Art besonderen Vasallenbeziehung zu den französischen Königen stand. Fürstentum Monaco wurde zahlreichen Einfällen und Angriffen von Feinden ausgesetzt, zuletzt während des Zweiten Weltkriegs, als es zum ersten Mal von den Italienern besetzt wurde, und nach der italienischen Kapitulation in Monako eingedrungen Die Deutschen.
1993 wurde es offizielles Mitglied der Vereinten Nationen mit vollem Stimmrecht. Zwischen dem Land Frankreich und eine konstitutionelle Monarchie Monaco Es gibt auch einen Vertrag, der besagt, dass der Monarch, selbst wenn er in Zukunft keinen Erben hatte, Monako weiterhin bleiben Unabhängiger Staat. Die Anfrage ist nicht so ungewöhnlich, wenn wir wissen, dass der Premierminister von Monaco laut Verfassung bis 2002 ein französischer Staatsbürger sein musste, der anderweitig in diese Position berufen wurde. Mönchsprinz, aber unter den von der französischen Regierung vorgeschlagenen Kandidaten.
Der Hauptgrund, warum so viele reiche Leute nach Monaco ziehen, ist günstige Steuerpolitik. Der Reichtum des Landes beruht größtenteils auf Glücksspielen und Tourismus. Das wichtigste jährliche touristische Ereignis ist definitiv ein Formel-1-Rennen für den Grand Prix von Monaco. Auf den Straßen von Monaco kann man solche und solche Autos der Reichen sehen, Autos, die man sonst nirgendwo live sieht. Nur durch die Straßen zu gehen ist faszinierend, denn die Pracht des immensen Reichtums ist an fast jeder Ecke sichtbar. Noch beeindruckender ist alles im Hafen, wo die Yachten der reichsten Einwohner Monacos festmachen.
O der Reichtum von Monaco Viele teure Boutiquen, Juweliergeschäfte, noch teurere Hotels und Restaurants zeugen ebenfalls. Der Preis für das Abendmenü oft übersteigt eintausend Euro. Es ist bekannt, dass er dort in letzter Zeit Wohnungen gekauft hat viele wohlhabende alleinstehende Frauen. Angeblich wird fast jedes andere Bankkonto in Monaco von einer Frau eröffnet. Die Hochhäuser der Stadt verfügen über einen Empfangsbereich im Erdgeschoss, in dem Tag und Nacht Empfangsmitarbeiter anwesend sind. Auf den Glocken Keine Namen aufgeführt, nur Zahlen.
Der Straßenweg in Monaco verläuft entlang der Strandpromenade Monte-Carla in La Condina und die Straßen entlang. Der Präsident des Monaco Automobile Club war der erste, der sich über das Rennen im Fürstentum freute Antonius Noghes, dem auch zugeschrieben wird, dass er am Ende des Rennens die Zielflagge weht. Zum ersten Mal rennen sie um GP Monaco bereits 1929 durchgeführt, und bis heute ist Monaco entlang der Monza der einzige Austragungsort für das Formel-1-Meisterschaftsrennen, das von Anfang an im Kalender festgehalten wurde.
Die Vorbereitung der Strecke dauert sechs Wochen und die Entfernung nach dem Rennen drei Wochen. Die Rennstrecke hat viele Höhen und Tiefen, enge Kurven und nur ein längeres Flugzeug, was die Strecke zu einer großen Herausforderung für alle Rennfahrer macht. Bisher ist einer der Rennfahrer zweimal bei einer Kollision im Meer gelandet. Das bekannteste Beispiel ist ein Unfall Alberta Ascari Trotz einiger geringfügiger Änderungen an der Strecke im Laufe der Jahre ist sie immer noch der größte Test für Rennfähigkeiten in der Formel 1955. Nelson Piquet er verglich gern Rennen in Monaco mit Fahrrad fahren im Wohnzimmer aber fügte hinzu, dass der Sieg hier mehr wert ist als Siege anderswo
