Blaž Štremfelj
Reifenhersteller Pirelli italienischen Berichten zufolge Sportzeitung vermutet, dass die Teams Red Bull in Aston Martin Beim F1-Grand-Prix von Aserbaidschan in Baku wurden die Reifendruckrichtlinien nicht eingehalten.
Max Verstappen ist im Rennen souverän geführt, als sein Reifen bei hoher Geschwindigkeit platzte. Ähnliches passierte ein paar Runden zuvor Zum Lanc-Spaziergang, und wegen einer Reifenpanne sind sie unmittelbar nach dem Rennen bei Pirelli Schuld daran waren die Trümmer auf der Strecke, da es auch geschnitten werden sollte Lewis Hamiltons Reifen. Pirelli führte später eine detaillierte Analyse der Daten durch und zwar noch keine offiziellen Ergebnisse verfügbar, Gazzetta behauptet, es habe gezeigt, dass mehrere Teams es hielt den vorgeschriebenen Drücken nicht stand bei Reifen. Die offiziellen Ergebnisse sollen Ende nächster Woche bekannt gegeben werden.
Verstappen sagte nach dem Rennen, dass Pirelli wahrscheinlich kein Problem bei der Konstruktion oder Herstellung des Reifens zugeben werde, was Berichten seiner italienischen Kollegen zufolge tatsächlich vorgekommen sei. Pirelli ist jetzt Auch die Möglichkeit von Verletzungen wurde ausgeschlossen Aufgrund von Geröll auf der Strecke sind eher falsche Reifendrücke schuld. Für die Vorderreifen schreibt Pirelli vor Druck 1.28 bar und zuletzt 1.31. Später wurde der vorgeschriebene Druck auf 1.31 bar und 1.51 bar erhöht.
Die neue Verordnung bzw. Richtlinien Die Teams haben dies offensichtlich nicht berücksichtigt. Der Grund dafür könnte darin liegen, dass der Druck geringer ist ermöglicht besseren Grip in Kurven, aber auch höheres Risiko für eine Reifenexplosion. Pirelli-Reifendrücke während des Rennens kontrolliert nicht, und Informationen sollten bei Gazzetta eingeholt werden verlässliche Quelle. Dennoch wird es notwendig sein, die offiziellen Erkenntnisse abzuwarten.
