Marko Hanzelic
Das zweite freie Training hat schon begonnen deutlich heißeres Wetter als erster, da die Temperaturen in Le Castellet aufgewachsen bis 46 Grad Celsius, was natürlich sowohl für Rennfahrer als auch für Teams und Reifen eine Herausforderung ist. Apropos letzteres, lassen Sie uns erwähnen, dass es so ist Pirelli vorbereitete Mixe für das französische Rennwochenende C2, C3 und C4.
Er war der erste, der aus den Garagen gefahren ist George Russell, der das erste Training verpasste, da er sein Auto einem Testfahrer leihen musste Roy Nissan, Brite v Williams jedoch folgte praktisch die gesamte Karawane, mit einer Ausnahme Charles Leclerc, der sich wenig später dazu entschloss, sein zweites Freies Training zu starten.
Valtteri Bottas setzte das zweite Training im Stil des ersten fort - mit der schnellsten Zeit kurz nach dem Start. Mit einer Zeit von 1:32.880 war er eine halbe Sekunde schneller als am Morgen. Die meisten Rennfahrer hatten einige Probleme, vor allem in der sechsten Kurve, wo er auch einen Fehler machte Lando Norris. Er belegte im ersten Anlauf den zweiten Platz Lewis Hamilton, für beide Rennfahrer Mercedesa also haben sich beide Racer des Teams aufgereiht Red Bull.
Wie wir es von dieser Jahreszeit gewohnt sind, ist es erstes Pirouettentraining wieder beigetragen Nikita Mazepin, die sich am Eingang drehte, um Nr. 15, ähnlich wie im ersten Training Yuki-Tsunoda. An diesem Rennwochenende scheinen auch die recht hohen Curbs, die am Morgen noch Teil des Frontflügels waren, eine wichtige Rolle zu spielen. Bottas, und auf der anderen Verstappen, der am Ausgang der Schikane einen Teil des Frontflügels verlor.
Der nächste bemerkenswerte Vorfall passierte Carlos Sainz, die am Eingang zu schnell war, um Nr. 4, entkam aber ohne Schwierigkeiten durch die Langstreckenzone zurück auf die Strecke. Sehr gut auf der Heimstrecke Paul Ricard offensichtlich findet Stephen Ocon, die mitten im Training ein drittes Mal setzten, allerdings auf weichen Reifen.
Auf den roten Felgen konnte er seine Zeit ebenfalls verbessern Lewis Hamilton, aber er ist immer noch zwei Zehntel hinter seinem Teamkollegen, während er es ist Max Verstappen letztere nur um 8 Tausendstelsekunden überholt. Aus dem Gesehenen wird deutlich, dass Weichgummireifen nicht viele Vorteile bringen, da sie bei dieser Hitze nur wenige Runden aushalten.
"Ich wäre fast mit Haas kollidiert" er informierte seine Ingenieure Sergio Perez, der auf seiner schnellen Runde in eine Menschenmenge lief. Mexikaner ansonsten hatte er mit den Reifen zu kämpfen und war am Ende eine gute Sekunde langsamer als sein Teamkollege und landete somit nur auf 12. platzieren. Andererseits hätte er nach dem Training viel besser gelaunt sein können Fernando Alonso, der den vierten Platz belegte, bevor Leclerc und Teamkollegen Ökonom. Pierre ist in dieser Saison konstant gut Gasig, der auf dem siebten Platz landete. Die Top Ten sind fertig Carlos Sainz, Kimi Räikkönen in Lando Norris.
Ergebnisse - GP Frankreich, FP2
Im letzten Teil konzentrierten sich die Teams wie gewohnt auf Rennsimulation, wo es wahrgenommen wurde Verstappen immer noch etwas schneller als beide Mercedes. Vor Trainingsende machten beide Protagonisten ihre eigenen Fehler im Kampf um den Titel. Hamilton über den Bordstein gefahren, Verstappen war zu schnell in der runde nr. 6. Am Ende überholte der Niederländer also um Haaresbreite Bottas, der heute sicher an Selbstvertrauen gewonnen hat, wurde Dritter Lewis Hamilton, der mit der Leistung seines Autos nicht ganz zufrieden war.
