Bojan Vrbnjak
Lewis Hamilton war im heutigen Nachmittags-Qualifying der Schnellste, allerdings nur um von seinem Rivalen zu lernen Max Verstappen, mit dem er am Nachmittag ein weiteres Duell um den besten Startpunkt für das morgige Rennen liefern wird.
Mick Schumacher er kollidierte mit dem Schutzzaun, um ihn zu verkürzen Unterbrechung des Trainings, und seine Leistung in der Qualifikation hängt stark von der Schwere und dem Ausmaß der Verletzungen an seinem Rennwagen ab, da diese um 15 Uhr beginnen. Antonio Giovinazzi er wird sich jedoch in bis zu zwei Fällen vor den Kommissaren verteidigen müssen, und es ist nicht ausgeschlossen, dass er für die Sitzerhöhung bestraft wird.
Ergebnis
Lewis Hamilton fuhr die schnellste Runde des dritten Trainings in der Zeit 1: 16.826 Minuten und war knapp eine Zehntelsekunde schneller als Max Verstappen. Der Dritte war der zweite Mercedes-Renner mit gut zwei Zehntelsekunden Rückstand Valtteri Bottas und in dieser Dreifaltigkeit befindet sich auch einer der Besitzer des Nachmittags Positionsfeld, weil die anderen Racer zu weit vom Geschehen entfernt sind.
Ein heimlicher Favorit Ungarn Ferrari, obwohl sie es kategorisch ablehnen, zeigte er sich heute nach einem schlechten Freitag in einem besseren Licht. Carlos Sainz nämlich, er war der vierte, sein Teamkollege Charles Leclerc am fünften. Aber beide lagen fast sieben Zehntelsekunden dahinter. Er wurde Sechster Lando Norris, der mit einer Verzögerung von weniger als einer Sekunde seit dem siebten Platz zuletzt war Sergio Perez hat diese Marke bereits überschritten. Er war Achter Daniel Ricciardo, neunte Fernando Alonso, zehn zum Schluss Lanze Stroll.
Od elfter Platz ab Die Rennfahrer wurden jedoch wie folgt klassifiziert: Pierre Gasly (AlphaTauri), Esteban Ocon (AlpinF1), Sebastian Vettel (Aston Martin), Yuki-Tsunoda (AlphaTauri), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo), George Russell (Wilhelm), Nicholas Latifi (Wilhelm), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haas) ein Nikita Mazepin (Haas).
Vorfälle
Training ist mit Ausnahme einiger kurze Gleiten und Fahrten abseits der Strecke verlief relativ ruhig. Es ist gut 15 Minuten vor Schluss Mick Schumacher kümmerte sich um die Unterbrechung. Bereits in der neunten Kurve wurde er zu weit nach außen gedrängt, aber es gelang ihm, sein Auto zu zähmen. Das konnte er zwei Runden später nicht, weil in zwölfte Runde er ist plötzlich von hinten getragen. Rennfahrer Haas er rutschte mit hoher Geschwindigkeit über die befestigte Ausweichzone und kollidierte seitlich mit der linken Fahrzeugseite in einen Schutzzaun. Nach den neuesten Nachrichten mit über 30 G.
jung 22 Jahre alt er konnte selbstständig aus dem Cockpit kommen, musste aber aufgrund eines heftigen Schlags von einem Arzt untersucht werden, wo er mit einem Sanitätswagen abtransportiert wurde. Für Deutsche dies könnte den letzten Startplatz bedeuten. Auch wenn seine Mechanik Erfolg hat einen Rennwagen reparieren | bis zum Start des Qualifyings müssen sie jedoch wegen einer starken Kollision mit dem Zaun ausfallen Getriebe ersetzen, das heißt vernagelte Sitze in der Startreihenfolge.
Als das Training weniger als zehn Minuten vor Schluss weiterging, kamen sie sich in der Box zu nah Antonio Giovinazzi in Lanze Stroll. Im Team Alfa Romeo sie ließen Giovinazzi aus der Garage holen, Lance Stroll nahm seinen Aston Martin befindet sich schon bei dir Fastlane prog. Stroll fuhr Giovinazzi leicht über die vorderen Kotflügel, das Carbon am Alfa hielt, und der Koffer wird von den Rennkommissaren begutachtet.
Ein paar Minuten später ist er ein Rennfahrer Alfa Romeo sorgte wieder für Aufregung, als er im Weg stand Pierre Gaslyu, der mit seinem musste AlphaTauri in der vorletzten Kurve von der Strecke abfahren, um eine Kollision mit einem zu langsamen Rennwagen zu vermeiden Alfa Romeo. Dieser Fall wird auch von den Rennkommissaren und dem Youngster gesehen Giovinazzi Ich könnte heute richtig Kopfschmerzen haben.
Technik
Pri Ferrari sind die Ingenieure gestern Abend an der Antriebseinheit Carlo Sainz Unregelmäßigkeiten festgestellt und beschlossen, es in das Auto einzubauen neuer Motor, und wurde ersetzt und zur Untersuchung nach Maranello geschickt. Um den Antriebsstrang zu ändern, musste Ferrari ziehen ein Joker, um die Garage zu betretenwenn es geschlossen ist. Ein Motorwechsel für Sainz hat jedoch keine Straffolgen.
