Bojan Vrbnjak
Die Qualifikationen liegen hinter uns GP der Niederlande, zu denen viele Fans Formule 1 wartete mit Begeisterung. Und das nicht nur wegen der neuen Location und den äußerst interessanten und abwechslungsreiche Trails, sondern auch wegen der Art und Weise, wie die Rennfahrer werdeneinverstanden„zumindest in Q1 und teilweise in Q2 – ihre schnelle Runde ohne Störfaktoren zu fahren. Unmögliche Mission, die im ersten Quartal bestätigt wurde.
Aber am Ende waren wir trotz zwei Unterbrechungen im Q2 Zeuge im dritten Teil ein außergewöhnliches Duell dieses Jahr die beiden besten Rennfahrer im Feld. Ein Blick auf die Timeline sagt alles. Max Verstappen einen Konkurrenten geleitet Lewis Hamilton überholen für drei magere Hundertstelsekunden. Schon der dritte Valtteri Bottas er war nur in der Rolle des Statisten, da er schon eine halbe Sekunde dahinter lag. Obwohl es sich zu Beginn des Rennwochenendes nicht zeigte, schnitten beide Fahrer gut ab Ferrari, beide vom Team AlpinF1 bestätigte jedoch die entschlossene Form auf diesem Track.
Wie gesagt, wir waren dabei Q1 Am Ende wird er Zeuge der wirklichen Verwirrung, die dazu führte, dass sie herausfielen Sergio Perez in Sebastian Vettel, der eine enge Begegnung mit . hatte Nikito Mazepin, der den Trail wieder kreuzte. Und am Ende ist er ein Russe, weil er Rennfahrer behindert Aston Martin einen Teamkollegen beschuldigt Mick Schumacher.
Q1 - Leclerc am schnellsten, ließ Perez und Vettel, Mazepin und Schumacher in der Abwehr fallen
Bevor die Rennfahrer auf die Strecke gingen, musste er Carlos Sainz, der im dritten freien Training sein Auto zertrümmert hat, zittern und hoffen, dass seine Mechaniker es tun rechtzeitig geschult. Wie immer fuhren die Racer von Anfang an, beide Racer, zuerst zur Strecke Haas, Latifs, Tsunod und verständlich Kubica, ersetzt Kimi Räikkönen.
Aber bald traten sie auch auf Hauptdarsteller, während Latifi, der Williams-Rennfahrer, die derzeit beste Rundenzeit fuhr. Doch dann machte er sich zur Freude der orangefarbenen Armee auf der Tribüne auf seine schnelle Runde Max Verstappen, der gut sechs Zehntelsekunden schneller war als sein Teamkollege Faulheit. Sie qualifizierten sich bald für die Niederländer Hamilton und Bottas, mit gut einer Zehntelsekunde Rückstand auf den Briten, aber bei mittlere Gummimischung. Langsam kamen die Racer in den Rhythmus und gute Nachrichten auch aus der Box Ferrari, als Sainz auf die Strecke fuhr.
Während beide Rennfahrer A . sindlpineF1 hat wieder einmal bewiesen, dass dieser Weg zu ihnen passt, sie hat es getan Hamilton Verstappn näherte sich weniger als einem Zehntel - immer noch auf einem mittleren Reifenmix. Gute fünf Minuten vor Schluss gehörten beide Racer zu den fünf, die nach dem ersten Teil ausfielen Aston Martin, wo ist es Sebastian Vettl Fortschritte gemacht, sein Kollege Lance Spaziergang also nein. Beiden stand jedoch ein weiterer Versuch zur Verfügung, ebenso wie Ricciardo, der zu diesem Zeitpunkt aus Q2 heraus war.
Der Australier war der erste, der die Strecke in Angriff nahm, in der Hoffnung, die Rundenzeit zu erreichen, die es ihm ermöglichen würde, weiterzukommen. Das ist ihm gelungen und überzeugt, mittlerweile ist er auf den ersten Platz geklettert Leclerc. Wie auf einem Laufband rückten sie in die Top XNUMX vor. In passiert ist das, was viele befürchteten. Beim Versuch, genügend Abstand zu erwischen, haben die Rennfahrer vergessen, dass sie kommen Perez und darüber hinaus Vettel auf der schnellen Runde. In Labyrinth er zeigte sich noch einmal in seinem Licht, als er vor dem Racer stand Aston Martin Richtungswechsel, um die Reifen zu erwärmen, was fast zu einem Unfall führte. Vettel ist wie Perez fiel überraschend bereits im ersten Quartal aus.
Q2 - Verstappn Superrunde, Russell und Latifi kümmern sich um die Pause und das vorzeitige Ende von Q2
Im zweiten Teil war es Max Verstappen ehrlich wütend, als er den Kreis rechtzeitig fuhr 1: 09.071 Minuten. Sie konnten mit dieser Zeit nicht mithalten, nein Bottas und nein Hamilton, die sechs Zehntelsekunden hinter sich lagen. Er war überraschend gut mit der Strecke in Zandvoort Giovinazzi, der mal in der McLaren-Kategorie fuhr. Und dann für Verstappnom mit weniger als einer halben Sekunde Rückstand im Ranking Leclerc mit Ferrari und war damals auch schneller als Mercedes Gasig.
Nach dem ersten Versuch einer schnellen Runde waren sie außerhalb der Top Ten, um in Q3 vorzurücken. Russell, Spaziergang, Latifi, Norris in Tsunod. Aber alle oben genannten hatten einen anderen Versuch. Er war der Erste, der es versuchte Russelldirekt hinter ihm Latifs. Um auch auf trockener Strecke überraschen zu können, war er ein Rennfahrer Williams in der dreizehnten Kurve zu tapfer und flog von der Strecke ab, überquerte die sandige Ausflugszone und krachte mit dem Heck in den Schutzzaun. Obwohl es weitergehen konnte, war es der zweite Teil der Qualifikation unterbrochen. Obwohl die Unterbrechung dauerte unverständlich lang, Williams-Mechaniker haben das Auto nicht trainiert, also ist es so Russell fertig.
Schwach vier Minuten, wie viel für andere Versuche im zweiten Teil übrig blieb, eilten die Rennfahrer zur Strecke. Er war der Erste, der wieder ging Verstappen, der es am wenigsten brauchte, da seine Zeit fast unerreichbar war. Und dann folgte sie zweite Unterbrechung, die nämlich von einem anderen Williams-Rennfahrer betreut wurde Nicholas Latifiwas ist so Bummel und darüber hinaus Norris und anderen die Möglichkeit genommen, die Zeit und den möglichen Aufstieg im dritten Quartal zu verbessern. kanadisch es wurde in der achten Kurve weggetragen, wo es seitlich in einen Schutzzaun kollidierte. Im Gegensatz zu seinem Teamkollegen konnte er nicht alleine weitermachen. Rennleitung Schnell wurde entschieden, dass es keine Fortsetzung des zweiten Teils der Qualifikation geben würde.
Q3 - Pole Position des Ausnahme-Verstappn, Hamilton nur ein Haar zu kurz
Nach einigen längere Pause aufgrund der erneut unfassbar langen Reparatur des Zaunes begann die Jagd nach zehn um den besten Startpunkt im morgigen Rennen. Darunter finden wir zwei Rennfahrer Ferrari, zwei AlpinF1, zwei Mercedesa, pa po de Red Bulla, McLarna, AlphaTauria in Alfa Romeo.
Und wieder war er der Erste, der auf der Strecke fuhr Verstappen, der den bereits beim Verlassen der Boxengasse gebildeten Gedränge vermeiden wollte, da die Rennfahrer dort bereits einen ausreichenden Abstand voneinander jagten, was sicherlich überraschend war. Im Meer der Begeisterung seiner Anhänger ist er ein Rennfahrer Red Bulla die erste schnelle Zeit setzen und was für eine, denn der Niederländer ging down under 1: 09 Minuten. Der erste Versuch beider Mercedes scheiterte, Bottas er fiel um knapp drei Zehntel und ein halbes Zehntel mehr Hamilton.
Gasig belegte überraschend den vierten Platz, gefolgt von beiden Ferrari, wobei Leclerc schneller ist als Sainz. Beide Rennfahrer Scuderia sie waren die letzten, die weniger als eine Sekunde hinter den überragenden Verstappn zurücklagen. Von Platz sieben bis zehn rangierten sie aber auch Alonso, Giovinazzi, Ricciardo in Okon. Noch einmal müssen wir loben Giovinazzi, der diese Show nutzen möchte, um seinen Arbeitgebern vielleicht zu sagen, dass sie einen Fehler machen, wenn sie ihn durch die Ausgangstür schicken.
Aber sie hatten alle mehr danach ein Versuch, also gingen sie gut drei Minuten vor Schluss auf die Strecke. Es wurde gehofft, die letzte Kurve nicht zu wiederholen Q1. Aber es fing schon beim Boxenausgang an. Wirklich unverständliches tun, die von den Ombudsmännern geprüft werden müssen. Nach dem Heizkreis ging es jedoch erst richtig los. Wird es sein Max die Pole-Position halten, oder wird einer von Mercedes gelang es, diese wirklich brillante Zeit des ersten Versuchs zu schlagen.
Verstappen ist trotz schlechter erster und dritter Sektor konnte seine Zeit verbessern und dies war, wie sich am Ende herausstellte, umso notwendiger, weil Hamilton kam auf ihn zu drei Hundertstel Sekunden. Wir glauben, dass viele auf der Tribüne den Atem anhielten. Weil wenn Max die Zeit würde sich nicht verbessern, ich würde am Ende mit Lewis identische Zeit, was bemerkenswert wäre.
Er wurde Dritter mit einer halben Sekunde Rückstand Bottas. Er belegte einen hervorragenden vierten Platz Gasig, und der fünfte und der sechste waren beide Ferrari-Rennfahrer, Lecler vor Sainz. Ebenfalls auf dem siebten Platz war ein Ferrari-Rennfahrer, nämlich im Dienste von Alfa Romeo Giovinazzi. Platz acht ging an Ocon vor einem Teamkollegen Alonso auf dem neunten Platz und wird zehn Ricciardo.
