Bojan Vrbnjak
Aktueller Weltmeister mit einem Sprintrennen der Geschichte erfolgreich in das zweite Rennwochenende gestartet Formule 1. Rennfahrer Mercedesa ist das erste Training auf der Strecke in Monza überzeugte, obwohl er in einer mittleren Gummimischung beschlagen war. Heute gab es auch ein 60-Minuten-Workout der einzige test Mannschaften für die Nachmittags-Qualifikation, die um 18 Uhr beginnt.
Genau wie v Silverstone, dem Schauplatz des ersten Sprintrennens, sind die Teams hier in Monza im heutigen Training zunächst verwendet für Rennsimulationen, und dann bereiten Sie sich darauf vor Qualifikationen. Der Grund liegt in der Regel Park Fermeja, da die Teams nach der Qualifikation die Rennwagen nicht mehr wechseln dürfen und somit die besten Einstellungen sowohl für die Qualifikation als auch für das Rennen heute gefunden werden mussten.
Allerdings sind viele Teams dabei Simulation von Qualifikationen Verzicht auf Nutzung die weichste Mischung Gummi. Während sie bei . sind Red Bullu gebraucht sind bei Mercedes Wetten Sie auf Reifen mit gelber Markierung. Das macht die Show umso beeindruckender silberne Pfeile im königlichen Park von Monza, wo es sein wird Lewis Hamilton versuchte seinen 100. Sieg zu erringen.
Allerdings haben wir gegen Ende des Trainings miterlebt interessante Ereignisse innerhalb der getesteten Teams Kombinationen mit der Brise unter Mitspielern. Das ist zum Beispiel der Fall Mick Schumacher gezogen Nikita Mazepina, Sebastian Vettel pa Lanzenspaziergang, der auf dem vierten Platz landete. Aus diesem Grund wird es interessant sein zu sehen, wie sich die Teams heute Nachmittag nähern.
Ergebnis
Mit der Zeit 1: 20.926 Minuten war Lewis Hamilton trotz härterer Reifenmischung fast eine halbe Sekunde schneller als Max Verstappen. Tatsächlich rutschte er zwischen Hamilton und Verstappn Lando Norris mit McLarn - auch auf mittlerem Reifenmix - aber seine Zeit 1: 21.202 Minuten die Kommissare gelöscht, weil der junge Brite die letzte Kurve zu weit genommen hatte Parabolisch.
Er landete auf dem dritten Platz Valtteri Bottas, die auch keine roten Felgen trug. Er war stark Aston Martin, denn an vierter Stelle, sonst mit einer weichen Reifenmischung und mit dem Windschatten von Vettl, finden wir Lanzenspaziergang, und der sechste war sein Kollege Vettel. Unter den Aston Martin-Rennfahrern rutschte er auf den fünften Platz ab Pierre Galsy in AlphaTauri, auch mit roten Reifen.
Er wurde Siebter Carlos Sainz mit einem Ferrari mit weichem Mix, achten Fernando Alonso (AlpineF1) und neunte Daniel Ricciardo (McLaren) hingegen erreichten ihre Zeit auf einer mittelgelben Reifenmischung. Vervollständigt wird die Zehn durch den zweiten Racer auf dem Softmix Red Bulla Sergio Perez, der hinter Hamilton einen guten zweiten Platz belegte.
Od elfter Platz ab Die Rennfahrer wurden jedoch wie folgt klassifiziert: Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Yuki-Tsunoda (AlphaTauri), Esteban Okon (AlpinF1), Robert Kubica (Alfa Romeo), George Russell (Wilhelm), Nicholas Latifi (Wilhelm), Nikita Mazepin (Haas) ein Mick Schumacher (Haas).
Vorfälle
Dieser Abschnitt könnte hier entfallen, da die Ausbildung stattfand, wohl auch deshalb, weil die Qualifikationen schon am Nachmittag auf dem Programm stehen. keine nennenswerten Vorfälle. Wir können nur ein bisschen mehr hinzufügen viele Abwechslungen, wo Rennfahrer das Off-Track-Gelände mit der Außenseite des Autos testeten.
Aber einige haben es versucht Notausgänge, von den Ombudsmännern ernannt. Und genau das haben die beiden Hauptkandidaten um den diesjährigen Titel getan. Max Verstappen testete das Labyrinth bei der ersten Schikane, Lewis Hamilton und im anderen.
