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VN KATARJA: Fahrplan, Wetter und Reifenmischungen

Das letzte Rennen des Trios, bestehend aus Mexiko, Brasilien und Katar, steht auf dem Programm. Es ist ein neuer Formel-1-Austragungsort, der anstelle des wieder abgesagten Australiens aufgetaucht ist.

Formula 1 wird dieses Wochenende in Katar, ein neuer Veranstaltungsort, der bisher nur Fans der zweirädrigen Königsklasse bekannt ist MotoGP. Rennbahn lossegeln in Katar sprang es stattdessen ein Australischer GP in Melbourne, die zunächst von März auf November verschoben und dann zum zweiten Mal in Folge abgesagt wurde.

Katar wird also der nächste Austragungsort sein Duell unter den aktuellen Führern Max Verstappn, der Rennen in den USA und Mexiko gewonnen hat, und Lewis Hamilton, der das letzte Rennen in überzeugend gewonnen hat Brasilien, wo wir einen weiteren Ausbruch erlebten Kontroverse von Red Bullom in Mercedes. Beschwerden und Anschuldigungen sie fliegen von einer Seite zur anderen, und beide Rennfahrer, die an Wettkämpfen teilgenommen haben Interlagos wieder kompliziert, nur diesmal ging es ohne Folgen. Aber genug, um der bereits großen Flamme Öl hinzuzufügen.

In Brasilien erlebten wir ein spannendes Duell zwischen Hamilton Verstappn. Am Ende überquerte der Brite als Erster die Ziellinie, doch am Wochenende in Sao Paulo erlebten wir einen regelrechten verbalen Krieg zwischen den Teams. Red Bull bei Mercedes. Wird dieser „Krieg“ in Katar weitergehen? - Foto: HB Press

Lewis Hamilton hat den Rückstand um . reduziert Max Verstappn, Mercedes allerdings sicherte er sich in der Baumeisterschaft zuvor wieder einen größeren Vorteil (bis auf Brasilien war es nur ein Punkt) Red Bullom. Wem passt es besser neuer Veranstaltungsort, wir können nur vermuten und spekulieren, aber es hat sicherlich Hamilton ein Vorteil beim Motor, da er in Brasilien einen neuen bekommen hat. Wird er diesen Weg auch hier in Katar gehen Red Bull, schwer zu sagen.

Wenn kämpfe um den Titel des Champions zwischen Rennfahrern und Teams ist noch nicht entschieden, aber es scheint einen entschlossenen Kampf dafür zu geben dritter Platz Baumeisterschaft zwischen McLarn in Ferrari, da das Team aus Maranella nun einen erheblichen Vorteil gegenüber dem Team aus Woking hat. So konnte ich Norris in Ricciardo erwischt Leclerc in S.Ainza, kaum zu glauben, angesichts der Tatsache, dass es so ist Ferrari immer besser in Form, ich bräuchte schon einen Rücktritt oder ein sehr schlechtes Rennwochenende in einem roten Rennwagen.

Katar GP Zeitplan

Freitag, 19.11.2021

11.30 - 12.30 Uhr 1. freies Training

15.00 - 16.00 Uhr 2. freies Training

Samstag, 20.11.2021

12.00 - 13.00 Uhr 3. freies Training

15.00 - 16.00 Qualifikationen

Sonntag, 21.11.2021

15.00 - 17.00 Uhr Rennen

Katar GP Wetter

Meistens Zeit beeinflusst stark die Teamstrategie Formule 1, insbesondere bei der Wahl der Reifenmischung. V Katar Sie werden haben ideale Bedingungen, Reifen für leichten oder starken Regen werden nicht benötigt, da es sich um eine Rennstrecke handelt lossegeln ausgestattet mit drei sonnige und warme Tage Rennwochenende.

Alle freien Trainings, Qualifikationen und das Rennen finden in trockene Bedingungen, und die Temperaturen bleiben an allen drei Tagen konstant, während 28 und 30 Grad Celsius, was zu etwas Interessantem führen sollte Reifenmanagement auf der Strecke des Losail International Circuit.  

Reifenmischungen für den GP von Katar

Pirelli für den neuen Formel-1-Austragungsort in Katar selbst entschieden der schwierigste Satz Gummimischungen. Dabei verließen sich die Italiener hauptsächlich oder ausschließlich auf Simulationsdaten. Dies ermöglicht es den Rennfahrern, zwischen Mischungen zu wählen C1, die eine harte Mischung mit einem weißen Rand sein wird, C2, das wird eine mittlere Mischung mit einem gelben Rand und C3, die eine weiche Mischung mit einem roten Rand sein wird.

Mario-Insel, Sportchef Pirelli"Katar bietet eine spannende neue Herausforderung an einem einzigartigen Ort mit ganz eigenem Charakter, daher freuen wir uns sehr auf unseren ersten Besuch. Auf eine neue Rennstrecke zu kommen ist für uns keine neue Erfahrung, daher verlassen wir uns auf Simulationsdaten und Tracking-Informationen, die wir im Voraus sammeln, um über eine Reifenmischungs-Nominierung zu entscheiden. Wir hatten nicht die Möglichkeit, die Rauheit des Asphalts mit unseren Instrumenten zu messen, aber der Veranstalter hat uns sehr nützliche Informationen über die Eigenschaften der Asphaltdecke gegeben. Nach allem, was wir gesehen haben, sind die härtesten Reifenmischungen am besten für die Rennstrecke von Losail geeignet, insbesondere aufgrund des rauen Asphalts und der sehr anspruchsvollen Kurven. Da wir dort aber noch nie gefahren sind, bekommen wir erst bei unserer Ankunft ein erstes Bild davon, wie die Reifen auf dieser Strecke wirklich funktionieren."    

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Wirklich OPTISCHE ILLUSION? Aufnahmen aus dem Cockpit von HAMILTON in Brasilien sprechen etwas anderes!

Trotz einiger SPEKULATIONEN werden Überholmanöver in Katar durchaus möglich sein.