Marko Hanzelic
Konzeptvertreter mit Etikett Vision EQXX, das demnächst in Serie gehen soll, bringt eine völlig neue Wahrnehmung des Elektroantriebs, wie Mercedes verspricht Tausend Kilometer Reichweite mit einer Ladung.
Sie sind Mercedes Ingenieure haben sich alle Tricks zunutze gemacht, mit denen man Einfluss nehmen kann Reichweitenerweiterung, was auch die Verwendung leichterer Materialien bedeutet, aerodynamische Lösungen und natürlich die neuesten Erkenntnisse im Bereich Elektroantriebe.
Interessant ist auch, dass sie sich in der Entwicklung des Modells befinden Vision EQXX Auch Ingenieure aus dem Mercedes-Team waren dabei Formel 1. Angetrieben wird das Konzept von einem 900-Volt-Akkupack mit nutzbarer Kapazität 100 kWh, das ist ein ähnlicher Wert wie das Modell EQS 450+, aber trotz gleicher Kapazität sind die Akkus halb kleiner und mit Gewicht 495 kg auch um ein Drittel leichter, da sie durch ein spezielles Design eine enge Energiedichte erreichen 400Wh/l.
Das Auto wiegt alles 1.750 kg, was auch auf die Verwendung von Magnesium für Felgen, Bremsscheiben aus Aluminiumlegierung und kohlenstofffaserverstärkte Kunststoff-Karosserieteile zurückzuführen ist. Im Dach wurden 117 Solarpanels installiert, die Energie für bis zu 25 km zusätzliche Reichweite liefern. Niedriger Verbrauch während der Fahrt, der nicht überschritten werden sollte 10 kWh / 100 km, aber unter anderem erlaubt es auch niedriger Luftwiderstandsbeiwert (0,17) und die Verwendung von Reifen mit niedrigem Rollwiderstand.
Was den Antriebsstrang betrifft, so wissen wir vorerst nur, dass das hintere Radpaar von einem Elektromotor mit Power angetrieben wird 150 kW (204 PS) und 95 % Wirkungsgrad des Stroms aus Batterien.
Im Inneren wäre Mercedes natürlich kein Mercedes, wenn er nicht ein angemessenes Prestigeniveau bieten würde. Er kümmert sich um die Bereitstellung der Informationen 47,5-Zoll-Bildschirm 8K vor Fahrer und Beifahrer, kleiner als 56-Zoll-Systembildschirm MBUX Hyperscreen in elektrisch Mercedes EQS, soll aber noch mehr zusätzliche Funktionen bieten. Im Innenraum wurden verschiedene Materialien aus nachhaltigem Anbau verwendet, darunter Sitzbezüge aus Materialien, die von Kakteen in veganes Leder.
Trotzdem Mercedes-Benz Vision EQXX die Studie, die in einem solchen Bild höchstwahrscheinlich nicht in der Serienversion zu sehen sein wird, aber es ist sicher richtig, dass das erworbene Wissen und die Erfahrung sicherlich in den Entwurf von Modellen der Zukunft einfließen werden.
Mercedes-Benz Vision EQXX
