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McLaren ist gegen eine Anhebung der BUDGET CEILING, die einige TEAMS gerne hätten

Bei McLarn ist man immer noch entschieden dagegen, die Budgetobergrenze zu erhöhen. Das teilte das britische Team in teamübergreifenden Gesprächen über die Gebühren für die sechs geplanten Sprintrennen in der Saison 2022 mit.

Die Prüfung Sprintrennen In der Saison 2021 führte er zu Plänen, die Zahl dieses Formats zu erhöhen Rennwochenende diese Saison an sechs Veranstaltungen. Die erste findet voraussichtlich im Auftaktrennen in statt Bahrain, wo es für ein kürzeres Sprintrennen verwendet werden könnte äußeren Kreis Rennstrecken.

Inzwischen geht es um dieses Format viele Diskussionen. Es kann vorkommen Änderungen bei der Punktevergabe, der Gewinner Sprintrennen pa wird nicht mehr preisgekrönte s Pole-Position. Es wird auch viel über das Mögliche gesprochen Anhebung der Haushaltsobergrenze wegen möglicher Schäden an Sprintrennen. Budgetobergrenze im Jahr eingeführt 2021, reduziert sich auf 140 Millionen US-Dollar, und im nächsten Jahr wird durch zusätzliche reduziert werden 5 Millionen Dollar. Zak Brown, erster Ehemann McLaren, hält es daher für unangebracht, die Haushaltsobergrenze jetzt noch einmal anzuheben, wie er es seinem gegenüber gesagt hat Motorsport.com.

Zak Brown ist kategorisch gegen eine Anhebung der Budgetobergrenze, die einige Teams auf Kosten von sechs Sprintrennen in diesem Jahr erreichen wollen - Foto: HB Press

Seiner Meinung nach sind sie es einige Teams die Gelegenheit nutzen und die Budgetobergrenze für anheben wollen lächerliche Menge. Der Amerikaner sagt ja McLaren lehnt diese Erhöhung entschieden ab und erklärt, dass sie dies mit den betroffenen Teams diskutieren möchte. 2021 erhielten die Teams 450.000 US-Dollar Zuschuss für die Teilnahme an drei Sprintrennen und weitere 100.000 US-Dollar für Unfallentschädigungen. Laut ihm braun will ein paar Teams diesen Betrag Stark zu erhöhen, obwohl es letztes Jahr bei Sprintrennen extrem wenig Schäden gab.

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