LIBERTY MEDIA: Koordination von HUNGER in einem WACHSENDEN KALENDER mit NACHHALTIGKEIT

Während dieser Zeit Popularität dieses Sports - obwohl viele sagen würden, dass es heute eher so ist für die Show - erhöht und damit erhöht Anforderung nach der Durchführung des Rennens der Formel 1. Gleichzeitig etablierten sie sich auch nachhaltige Strategie, die besagt, dass die Formel 1 ab 2030 sein soll CO2-neutral. Es stellt sich die Frage: Wie zum Teufel kann das vereinheitlicht werden?

Der Kalender der Formel-1-Rennen wächst

Liberty Medien hat es jedes Jahr versucht, seit er die Formel 1 übernommen hat Erweitern Sie den Kalender oder mehr daraus machen vielfältig. Diese Saison haben wir einen Rekordkalender mit was 23 Rennen. Die Amerikaner erhöhen den Kalender, weil es möglich ist, auf diese Weise Geld zu verdienen mehr Geld, der andere Grund ist das die Popularität des Sports so wächst die Nachfrage nach mehr Rennen in verschiedenen Ländern - vor allem diejenigen, die unverständlicherweise bereit sind zu zahlen hohe Gebühren. In Worten Stefano Domenicali, dem ersten Ehemann der Formel 1, gibt es so viel Interesse, dass wir leicht einen Kalender damit haben könnten 30 Rennen!?

Stefano Domenicali, der erste Mann der Formel 1, sagt – natürlich auch im Namen von Liberty Media – dass das Interesse am Formel-1-Rennsport so groß ist, dass der Kalender auf 30 Events erweitert werden könnte – Foto: HB Press

Liberty Medien weiter mit Bitte und Wunsch Fans nach mehreren Rennen in der Formel 1 scheint es aber in zu sein im Gegensatz zu einer nachhaltigen Strategie, 1 von der Formel 2019 selbst eingeführt. Voller Kalender es verursacht nicht nur Müdigkeit und Erschöpfung der Teammitglieder, in Sachen Nachhaltigkeit verursacht vor allem viel Reisezeit und Langstreckenflug, wo wir wirklich dumme Flüge von einem Ende der Welt des ersten Rennens zum nächsten und dann zurück zum dritten Rennen erleben. Das schreibt die Formel 1 im Strategiebericht 20 Prozent Die Abfallemissionen der Formel 1 stammen von Rennwagen und den Fabriken, in denen sie hergestellt werden. Fast 73 Prozent Diese Emissionen stammen jedoch von den Reisen des Formel-1-Zirkus.

Der große Übeltäter, genannt Formel-1-Wanderzirkus

Davon gehen mehr als 70 Prozent 45 Prozent auf Kosten von Materiallogistik, die jeweils übermittelt werden müssen. Weiter 27,7 Prozent Emissionen stammen Geschäftsumsatz, die sich um das Nötigste dreht. Kalender vergrößern Formel-1-Rennen und mehr nachhaltige Zukunft Sie gehören zur Königsklasse des Motorsports zwei Spuren, auf dem sich die Formel 1 befindet. Und es scheint, dass Sie zwei Spuren Peljeta Ravno v entgegengesetzten Richtung.

Die Formel 1 hat sich 2019 einer nachhaltigen Strategie verschrieben, aber ihre Ecke im Fahrerlager ist dieser Strategie gewidmet. wird großteils lächerlich gemacht, obwohl die Idee gut ist.

Formel-1-Experten, Journalisten und Politiker angeboten viele Lösungen. Organisation zum Beispiel Zwei Rennen auf einer Rennstrecke ist eine gute Lösung, um die Reiseentfernung zu reduzieren, und Sie könnten immer noch einen umfangreichen Kalender haben. Es ist auch ratsam, mehr zu pflücken logischer Weg auf der ganzen Welt. Die Formel 1 behauptet diesbezüglich, dass es immer gut durchdacht ist, aber wenn wir es uns ansehen diesjähriger Kalender, zeigt sich vor allem im ersten Quartal unlogischer Weg, die von Saudi-Arabien nach Australien, Italien, in die USA und zurück nach Spanien führt.

Mangelnder Vorteil der Formel-1-Strategie

Vorausgesetzt, sie sind gut 70 Prozent -Emissionen der Formel 1 in diesem großen Reisefieber, wäre es klug, ihrer Strategie Priorität einzuräumen. Tatsächlich wird diese Strategie derzeit angeschnitten Emissionen aus Reiseemissionen als ein einziger Kreisverkehr, der ebenso wichtig erscheint wie das verfügbare Dokument zu Autoabgasen, das nur 0,7 Prozent zu den Emissionen beiträgt.

Das größte Problem der Nachhaltigkeitsstrategie ist, dass der Transport von Equipment des königlichen Motorsportteams mehr als 70 Prozent der Formel-1-Emissionen ausmacht - Foto: HB Press

Ja ja Formula 1 Auf Nachhaltigkeit zu achten ist nur eine gute Sache, aber sie scheinen es alle zu sein größerer Kalender und der Wunsch, diesen Sport mehr zu machen nachhaltig, zwei inkompatible Spuren. Natürlich ist hier keine Rede von dem Geld, das mit allen Geschäftsreisen verdient wird. Auch darüber sollte sich die Formel 1 entscheiden eigenes Gewissen, was ihrem Motto entspricht, dass die Formel 1 und die Welt mehr werden nachhaltig.

Formel 1 und Menschenrechte

In Ergänzung nachhaltige Strategien Die Formel 1 ist hier ein weiterer wichtiger Aspekt und sie sind es auch Menschenrechte. Denn es gibt immer mehr Rassen in Ländern, in denen Menschenrechte auf dem Spiel stehen mit den Füßen trampeln, aber die Organisatoren sind bereit, auf Kosten von Liberty Media zu zahlen große Summen Honorare. Beispielsweise Saudi-Arabien Sie sollte sogar für ein einzelnes Rennen bezahlen 90 Millionen US-Dollar auf Kosten der Formel 1, die das Roaming in diesen Ländern damit rechtfertigt, dass sie das erreichen oder zumindest erreichen will Veränderung anregen.

Dem gehen die Formel-1-Chefs mit Aktionen wie „Wir rennen als eins“Und auf Wunsch von HamiltonRassismus beenden“. Aber die Rennen in diesen umstrittene Länder dienen nur einem Zweck, genannt "Sportwäsche“, So wie sie die Länder wollen, in denen sie sich befinden Menschenrechtsverletzung, spült seinen Namen mit Weltereignissen, was die Formel 1 sicherlich ist. Und die Herrscher dieser Länder haben damit kein Problem fünf Minuten vor dem Rennen Sie schließen die Augen, um die Rennfahrer mit Slogans auf ihren T-Shirts, Knien und anderen eigenen Botschaften nicht zu sehen.              

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